[实用新型]一种电动车电机端盖和壳体的密封结构

说明书

本实用新型公开了一种电动车电机端盖和壳体的密封结构，包括机壳，所述机壳的一侧表面开设有插槽，所述插槽的内部嵌入滑动安装有插筒，所述插筒的一端设置有端盖本体，所述端盖本体的内部一侧表面中间位置处设置有轴承安装槽，所述机壳和端盖本体的外表面分别均匀设置有第一安装块和第二安装块。本实用新型涉及电动车电机技术领域，该电动车电机端盖和壳体的密封结构，通过密封橡胶块的一端内部与环形槽口之间通过弹簧均匀连接，当在安装电机的端盖本体和机壳时，能够起到很好的密封作用，同时在弹簧的弹性下，能够使密封橡胶块与插筒之间紧密的接触，从而达到密封作用，可以防止灰尘以及水分进入到电机的内部。

技术领域

本实用新型涉及电动车电机技术领域，具体为一种电动车电机端盖和壳体的密封结构。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车的驱动机构为电机驱动的，它是电动车内部的一个重要部件，尤其是电机的可靠性对电动装置的有效运行起到了决定性作用。

但是目前的电动车电机在使用的过程中仍然存在一些不足，目前的电机端盖和壳体是通过螺栓进行固定的，没有设置一些相应的密封结构，使其密封效果差，当用户在使用电动车时，电机内部容易进入灰尘，在雨水的天气里，电机内部容易进入水分，从而容易对电机内部的构件造成了一定的破坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动车电机端盖和壳体的密封结构，解决了目前的电机端盖和壳体是通过螺栓进行固定的，没有设置一些相应的密封结构，使其密封效果差，当用户在使用电动车时，电机内部容易进入灰尘，在雨水的天气里，电机内部容易进入水分的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动车电机端盖和壳体的密封结构，包括机壳，所述机壳的一侧表面开设有插槽，所述插槽的内部嵌入滑动安装有插筒，所述插筒的一端设置有端盖本体，所述端盖本体的内部一侧表面中间位置处设置有轴承安装槽，所述机壳和端盖本体的外表面分别均匀设置有第一安装块和第二安装块，所述第一安装块和第二安装块之间套接安装有凹形限位块，所述插筒的一端外表面套接安装有第二密封垫圈，且插筒的另一端外表面开设有环槽，所述插槽的一端下表面设置有环形槽口，所述环形槽口的外表面固定连接有密封橡胶块，所述密封橡胶块的一端内部与环形槽口之间通过弹簧均匀连接。

优选的，所述凹形限位块的内部表面固定粘接有密封垫，且凹形限位块与第一安装块和第二安装块之间通过螺栓固定连接。

优选的，所述插槽的另一端内部表面固定粘接有第一密封垫圈。

优选的，所述密封橡胶块的形状是由圆台形和圆柱形相组合而成，且密封橡胶块的一端外直径大于环形槽口的外直径，所述密封橡胶块的一端外表面与插筒的外表面紧密接触。

优选的，所述环槽的内部表面铺设有一层干燥剂，所述干燥剂的外表面设置有防潮件。

优选的，所述防潮件是由无纺丝材质构件捻制而成。

有益效果

本实用新型提供了一种电动车电机端盖和壳体的密封结构，与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该一种电动车电机端盖和壳体的密封结构，通过插筒的一端外表面套接安装有第二密封垫圈，且插筒的另一端外表面开设有环槽，插槽的一端下表面设置有环形槽口，环形槽口的外表面固定连接有密封橡胶块，密封橡胶块的一端内部与环形槽口之间通过弹簧均匀连接，当在安装电机的端盖本体和机壳时，能够起到很好的密封作用，同时在弹簧的弹性下，能够使密封橡胶块与插筒之间紧密的接触，从而达到密封作用，可以防止灰尘以及水分进入到电机的内部，从而可以延长电机的使用寿命。