[实用新型]一种用于天车行车电机的固定防坠装置有效
申请号: | 201921365918.0 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN210366693U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 马晨光;王建民;孔铁林;祁栋 | 申请(专利权)人: | 张家口第一煤矿机械有限公司 |
主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00;B66C15/00 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 田甜 |
地址: | 075000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 天车 行车 电机 固定 装置 | ||
本实用新型提供了一种用于天车行车电机的固定防坠装置,属于电机技术领域,所述一种用于天车行车电机的固定防坠装置,包括第一卡环、第二卡环、连接柱以及连接杆;第一卡环用于与电机后壳连接,第二卡环用于与电机外壳连接;连接杆一端与所述第二卡环铰接,另一端设有插接孔;连接柱一端用于与所述第一卡环连接,且另一端与所述连接杆上的插接孔卡接;第一卡环对电机后壳进行夹持,通过连接杆与连接柱卡接,从而对第一卡环和第二卡环进行连接,连接柱设置在第一卡环内,从而便于将电机后壳安装在电机外壳上,从而在电机后壳与电机外壳的连接处锈蚀后,能够对电机后壳与电机外壳进行连接,从而便于电机后续的使用。
技术领域
本实用新型属于电机技术领域,更具体地说,是涉及一种用于天车行车电机的固定防坠装置。
背景技术
如图8所述,电机外壳6的侧壁固接有接线部61和散热片62,电机后壳7与电机外壳6通过螺栓连接。
天车又称桥式起重机,桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备;桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍;桥式起重机的行走机构通过电机驱动行走轮转动,从而实现物料的移动。
桥式起重机的行走电机在长时间使用后,电机后壳7与电机外壳6的连接处容易发生锈蚀,在吊取重物并运动的过程中,电机后壳7由于振动会与电机外壳6分离,且电机外壳6上的安装孔失效;由于桥式起重机处于高处且下方经常有作业人员,电机后壳7掉落容易伤人。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于天车行车电机的固定防坠装置,旨在解决电机后壳掉落的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种用于天车行车电机的固定防坠装置,包括:
第一卡环,用于与电机后壳连接;
第二卡环,用于与电机外壳连接;
连接杆,一端与所述第二卡环铰接,另一端设有插接孔;以及
连接柱,一端用于与所述第一卡环连接,且另一端与所述连接杆上的插接孔卡接。
进一步地,所述连接杆远离第二卡环的一端滑动连接有卡柱,所述连接柱开设有卡接孔,所述卡柱与所述卡接孔卡接;所述卡柱通过连接弹簧与所述连接杆连接。
进一步地,所述第二卡环上设置有滑块,所述滑块与所述第二卡环沿所述第二卡环所在圆的圆周方向滑动连接,且与所述连接杆远离所述插接孔的一端铰接。
进一步地,所述第二卡环的两侧均开设有滑槽,所述滑槽与所述第二卡环同心设置;所述滑块跨过所述第二卡环且两侧分别设有与所述滑槽滑动配合的凸块。
进一步地,所述第一卡环包括两个第一半环,两个所述第一半环可拆卸连接。
进一步地,所述第一半环的内侧面设有弹性条。
进一步地,所述弹性条内侧开设有用于与所述电机后壳围成密封腔的空腔,所述第一半环上设有与所述空腔连通的滑移槽,所述连接柱穿过所述滑移槽并用于与所述电机后壳抵接,所述连接柱上还设有与所述滑移槽滑动密封连接的活塞。
进一步地,所述弹性条用于与所述电机后壳连接的部位设有密封条,所述密封条在弹性条上向内倾斜设置。
进一步地,所述连接柱上套设有第一弹簧,所述第一弹簧两端分别与所述第一半环和所述连接杆连接。
进一步地,所述第二卡环包括两个第二半环,两个第二半环可拆卸连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张家口第一煤矿机械有限公司,未经张家口第一煤矿机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921365918.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。