[实用新型]一种差动控制的硫化机开合模控制回路

说明书

本实用新型提供一种差动控制的硫化机开合模控制回路，包括比例阀、平衡阀、开合模油缸和用于差动开模的电磁阀，比例阀的工作油口A通过管路依次经液控单向阀、平衡阀连接到开合模油缸的下无杆腔，比例阀的工作油口B通过管路经单向阀连接到开合模油缸的上有杆腔。平衡阀压力可完全调低至负载重量，先导压力足以开启平衡阀，有效克服了合模抖动，油缸下腔储能减少，合模停止时也不会出现上弹；在开模停止时，上有杆腔压力通过电磁阀和比例阀卸荷掉，再加上液控单向阀，确保横梁不下降。平衡阀和液控单向阀一起建立了双重安全保护功能，设备安全标准提高，符合CE二级安全回路要求。

技术领域

本实用新型涉及硫化机的液压控制技术领域，具体涉及一种差动控制的硫化机开合模控制回路。

背景技术

在硫化机的开合模液压回路中，出于安全考虑，需要在硫化机开合模油缸的下腔缸体上直接安装平衡阀，平衡阀的先导口连接到油缸的上腔，平衡阀的开启只能是受上腔压力控制，既能避免意外合模，又能避免两个开合模油缸合模不同步。随着硫化机的技术发展，客户对生产效率的追求，通过差动开模可以有效提高开模速度。差动开模是指将油缸的上有杆腔和下无杆缸的两个油口连通，利用油缸活塞上下面积差，产生向上驱动力，使活塞快速移动，实现快速开模。

但差动开合模回路存在以下缺陷：

1)合模抖动：快速合模时如果活络模同时快速伸出会迅速拉低压力，先导压力不足以开启平衡阀，致使平衡阀时关时闭，横梁振动下降，各零部件剧烈抖动，危害极大，当模具很重比例阀开度较大时也会发生一样的现象。

2)开模停止时下滑：差动开模停止瞬间，上腔压力犹在，而且由于油的弹性，压力能持续1秒左右，足以打开平衡阀，在重力和上腔压力的综合作用下，横梁会下降，直到上腔压力下降到关闭平衡阀为止，最大下滑量可达100mm。

3)停止时反弹：克服第2种缺陷的办法一般是调高平衡阀设定压力，但在模具偏轻或没有模具时因下腔储能较多会出现合模停止时上弹。

针对缺陷1和3，平衡阀压力需要调低；针对缺陷2，平衡阀压力需要调高；加上模具轻重不同，比例阀也要开小开大，平衡阀很难调整到最佳压力。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供了一种差动控制的硫化机开合模控制回路。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种差动控制的硫化机开合模控制回路，包括三位四通比例阀、平衡阀和开合模油缸，开合模油缸的活塞杆与硫化机横梁连接，所述三位四通比例阀的进油口P与液压系统的主供油油路连接，三位四通比例阀的回油口T与主回油油路连接，三位四通比例阀的工作油口A通过管路依次经液控单向阀、平衡阀连接到开合模油缸的下无杆腔，所述液控单向阀的类型为控制压力打开阀，所述液控单向阀的控制油口经电磁导阀连通到主供油油路和主回油油路上，所述平衡阀的先导口连接到开合模油缸的上有杆腔，所述三位四通比例阀的工作油口B通过管路经单向阀连接到开合模油缸的上有杆腔；还包括电磁阀，所述电磁阀一个工作口经管路连接在所述单向阀与开合模油缸上有杆腔之间的油路上，所述电磁阀另一个工作口经管路连接所述三位四通比例阀与液控单向阀之间的油路上。

本实用新型相较于现有技术，平衡阀压力可完全调低至负载重量，先导压力足以开启平衡阀，有效克服了合模抖动，油缸下腔储能减少，合模停止时也不会出现上弹，可完全避免发生现有技术中缺陷1和3问题；在开模停止时，上有杆腔压力通过电磁阀和三位四通比例阀中间位卸荷掉，再加上采用了液控单向阀，确保横梁不下降，可完全避免发生现有技术中缺陷2问题。平衡阀和液控单向阀一起建立了双重安全保护功能，有效防止横梁意外下滑，设备安全标准提高，符合CE二级安全回路要求。

进一步地，所述电磁阀为常开电磁座阀。

进一步地，所述三位四通比例阀的中间位为Y型。