[实用新型]一种机械工程用运输车有效
申请号: | 201921364815.2 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN211391067U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 潘炜铎;彭春娥;黄小殷 | 申请(专利权)人: | 黄小殷 |
主分类号: | B60P1/43 | 分类号: | B60P1/43;B60P7/08;B60R3/00;B60N3/02;B60J7/00;B60B15/02 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械工程 运输车 | ||
本实用新型公开了一种机械工程用运输车,包括车头和车架,所述车头的下端固定连接有弹性架。该实用新型通过设置能够调节空间的活动板和车架实现双层堆放,有效避免零部件之间压迫导致的损坏,较轻的零部件可以放置到上端活动板上,可以调节的车架高度能够适应不同尺寸,不同高度的零部件,适用范围广,通过设置折叠板能够提高搬运速度,配合扶梯能够有效的将轻便的零部件和重形零部件分量存放,通过设置在车门一侧的扶柄能够有效的便于驾驶人员和搬运人员的攀爬,更为安全,通过设置轮体配合联动链实现联动转动,避免局部滑动导致的危险,有效提高驾驶的平稳性和安全性,该实用新型治具设计合理,使用方便,简单方便,适合广泛推广。
技术领域
本实用新型涉及机械工程的技术领域,特别涉及一种机械工程用运输车。
背景技术
机械工程是一门涉及利用物理定律为机械系统作分析、设计、制造及维修的工程学科。机械工程是以有关的自然科学和技术科学为理论基础,结合生产实践中的技术经验,研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和维修各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科;
机械工程领域在制造和研究过程中需要对大量零部件进行运输,其体积一般都不固定,并且运输过程中不能堆积,以免受到压迫导致零部件损坏,而传统运输车辆运输数量也较少。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种机械工程用运输车,可以有效解决背景技术中的问题;
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种机械工程用运输车,包括车头和车架,所述车头的下端固定连接有弹性架,所述车头的上端设置有天窗,所述车头的一侧设置有车门和扶柄,所述车头的一端设置有扶梯,所述车头的一端下侧固定连接有车架,所述车架的一端通过内合页转动连接有折叠板,所述车架的上端通过连接件转动连接有X形架,所述X形架的上端通过连接件转动连接有活动板,所述活动板的一侧设置有滑槽,所述滑槽的中部设置有滑块,所述X形架的一侧通过铆眼扣接有内扣,所述弹性架的内侧转动连接有轮体,三个所述轮体通过联动链转动连接。
进一步地,所述扶柄设置在车门一侧,所述扶柄延伸到车头的底端。
进一步地,所述天窗为全开合式天窗,所述天窗的大小可以供人员攀爬进入。
进一步地,所述滑块的一端与连接件的一端固定连接,所述滑块的行程范围和滑槽的长度一致。
进一步地,所述内扣为可自由拆卸结构,所述内扣配合设置在X形架上均匀设置的铆眼能够实现高度调节后的卡死。
进一步地,所述折叠板为两段折叠式结构,所述折叠板通过内扣结构的内合页实现固定和转动,所述折叠板的倾斜放置长度和车架离地面的高度相等。
进一步地,所述轮体的外圈设置有多个防滑钉,所述轮体中部的转轴通过联动链实现联动转动。
进一步地,所述扶梯通过螺栓栓接在车头一侧,所述扶梯安装距离活动板留有一人活动间隙。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该实用新型通过设置能够调节空间的活动板和车架实现双层堆放,有效避免零部件之间压迫导致的损坏,较轻的零部件可以放置到上端活动板上,可以调节的车架高度能够适应不同尺寸,不同高度的零部件,适用范围广,通过设置折叠板能够提高搬运速度,配合扶梯能够有效的将轻便的零部件和重形零部件分量存放,通过设置在车门一侧的扶柄能够有效的便于驾驶人员和搬运人员的攀爬,更为安全,通过设置轮体配合联动链实现联动转动,避免局部滑动导致的危险,有效提高驾驶的平稳性和安全性,该实用新型治具设计合理,使用方便,简单方便,适合广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型扶梯的局部结构示意图。
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