[实用新型]一种适用性强的气溶胶灭火器

说明书

本实用新型提供了一种适用性强的气溶胶灭火器，属于气溶胶灭火器技术领域，包括灭火器筒身、按钮、定位圈、保护筒、卷筒、橡胶环、第一伸缩筒、第二伸缩筒、第三伸缩筒、分隔片和喷管，灭火器筒身的底部嵌入设置有按钮，灭火器筒身的顶部嵌套粘接有定位圈，定位圈的顶部螺纹套接有保护筒，保护筒内壁的底部嵌套焊接有卷筒，卷筒的顶部粘接有六个橡胶环。本实用新型中的伸缩筒共设有三个依次套在一起，伸缩筒受到灭火喷料的冲击，三个伸缩筒就从两个橡胶环上脱落，然后伸缩筒会延伸出保护筒形成喷管，给汽车引擎灭火时，不需要后续安装喷管，为汽车引擎灭火争取黄金时间，具有使用方便省时的优点。

技术领域

本实用新型涉及气溶胶灭火装置技术领域，具体的，涉及一种适用性强的气溶胶灭火器。

背景技术

气溶胶灭火装置是按产生气溶胶的方式可分为热气溶胶和冷气溶胶，目前国内工程上应用的气溶胶灭火装置都属于热型，冷气溶胶灭火技术尚处于研制阶段，无正式产品，热气溶胶以负催化、破坏燃烧反应链等原理灭火，气溶胶灭火器与传统灭火器相比，具有体积小便于携带，军用、民用、汽车、以及特殊场合等等，气溶胶灭火器均替代传统灭火器，气溶胶灭火器在给汽车引擎灭火时，如果打开引擎盖大量的空气会进入汽车中，使其次引擎火势更大，而如果不打开引擎盖，则无法对其次引擎进行灭火，而现有技术气溶胶灭火器，都是安装上喷管，使气溶胶灭火器的气体通过引擎盖的缝隙喷入汽车中大大灭火的作用，气溶胶灭火器的在使用时需要先旋转安装上喷管，往往会耽误灭火的最佳时间，以及喷射的速率不够等问题，因此，需要在气溶胶灭火器的基础上进一步的研究，提供一种适用性强的气溶胶灭火器。

实用新型内容

该种适用性强的气溶胶灭火器解决上述提出的使用时需要先旋转安装上喷管，往往会耽误灭火的最佳时间，喷射的速率不够的问题，提供一种适用性强的气溶胶灭火器，该气溶胶灭火器中的伸缩筒共设有三个依次套在一起，伸缩筒受到灭火喷料的冲击，三个伸缩筒就从两个橡胶环上脱落，然后伸缩筒会延伸出保护筒形成喷管，给汽车引擎灭火时，不需要后续安装喷管，为汽车引擎灭火争取黄金时间，具有使用方便省时的优点。

本实用新型提供如下技术方案：一种适用性强的气溶胶灭火器，包括灭火器筒身、按钮、定位圈、保护筒、卷筒、橡胶环、第一伸缩筒、第二伸缩筒、第三伸缩筒、分隔片和喷管，所述灭火器筒身的底部嵌入设置有按钮，所述灭火器筒身的顶部嵌套粘接有定位圈，所述定位圈的顶部螺纹套接有保护筒，所述保护筒内壁的底部嵌套焊接有卷筒，所述卷筒的顶部粘接有六个橡胶环，所述卷筒的顶部紧密贴合有第一伸缩筒、第二伸缩筒和第三伸缩筒，且六个橡胶环分别套接在第一伸缩筒、第二伸缩筒和第三伸缩筒的底部，所述第三伸缩筒的内壁焊接设置有分隔片，所述卷筒的顶部嵌入焊接有喷管。

进一步的优选方案：所述第一伸缩筒、第二伸缩筒、第三伸缩筒和喷管依次套接在一起，且第一伸缩筒、第二伸缩筒和第三伸缩筒的倾斜角度为86°-87°，并且第一伸缩筒、第二伸缩筒和第三伸缩筒的直径依次减少。

进一步的优选方案：所述第一伸缩筒与水平面的夹角为86°，且第二伸缩筒与水平面的夹角为87°，并且第三伸缩筒与水平面的夹角为87°。

进一步的优选方案：所述分隔片呈半圆状，且分隔片的厚度为第二伸缩筒厚度的一半。

进一步的优选方案：所述喷管的顶部设有斜面，且定位圈位于第三伸缩筒的正下方。

进一步的优选方案：所述定位圈环绕在保护筒的底部，且定位圈的底部呈曲面状。

有益效果：

1.本实用新型中的伸缩筒共设有三个依次套在一起，伸缩筒受到灭火喷料的冲击，三个伸缩筒就从两个橡胶环上脱落，然后伸缩筒会延伸出保护筒形成喷管，给汽车引擎灭火时，不需要后续安装喷管，为汽车引擎灭火争取黄金时间，具有使用方便省时的优点；