[实用新型]一种分体式气管接头

说明书

本实用新型公开了一种分体式气管接头，包括气管接头及气压监测接头，所述气管接头与气压监测接头为分体式结构，所述气管接头与气压监测接头连接处均设置螺纹，所述螺纹包括但不限于内螺纹、外螺纹，在不改变其他零部件结构的情况下，如要拆卸气压检测接头，无需拆卸气管接头本体以及相连接的制动软管，只需将气压检测接头拆下即可，拆卸方便，维护检修成本低，本实用新型结构简单，广泛适用于汽车及其相关行业。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是一种分体式气管接头。

背景技术

商用车行业执行新法规后，要求在前桥制动气室上加装气压检测接头，而目前行业内的普遍做法是将气压检测接头与气管接头做成一个整体的零部件，因此在需要更换时，必须将整个零部件拆下，并拆除与之相连接的制动软管。这样无疑增加了更换难度和更换成本。

如专利不可拆卸型分体式气管接头(专利号：CN201720893725)公开的技术方案中，接头是一体式结构并且不可拆卸，因此在进行更换时需要整体更换，与此同时由于其不可拆卸的特性，会增加相应的拆卸成本和拆卸难度。

发明内容

本实用新型提供了一种分体式气管接头以解决现有技术中不能单独拆分的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了如下技术方案：

一种分体式气管接头，包括气管接头及气压监测接头，所述气管接头与气压监测接头为分体式结构，所述气管接头与气压监测接头连接处均设置螺纹，所述螺纹包括但不限于内螺纹、外螺纹。

所述气压监测接头连接处的直径小于气管接头连接处的直径。

进一步，所述气管接头内表面为粗糙表面。

进一步，气压监测接头外表面为粗糙面。

进一步，所述气管接头与气压监测接头旋紧后渗入封层，所述封层为疏水性液态涂层。

在不改变其他零部件结构的情况下，如要拆卸气压检测接头，无需拆卸气管接头本体以及相连接的制动软管，只需将气压检测接头拆下即可。

由以上技术方案可见，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型拆卸方便，维护检修成本低。

2、本实用新型结构简单，广泛适用于汽车及其相关行业。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的结构示意图。

其中：1、气管接头；2、气压监测接头；3、螺纹。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本实用新型一部分，而不是全部的。基于本实用新型中的，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他，都应当属于本实用新型保护的范围。

请参考附图1所示，一种分体式气管接头，包括气管接头1及气压监测接头2，所述气管接头1与气压监测接头2为分体式结构，所述气管接头1与气压监测接头2连接处均设置螺纹3，所述螺纹3包括但不限于内螺纹、外螺纹。

所述气压监测接头2连接处的直径小于气管接头1连接处的直径，所述气管接头1与气压监测接头2旋紧后渗入封层，所述封层为疏水性液态涂层。

所述气管接头1内表面为粗糙表面，气压监测接头2外表面为粗糙面。

综上所述，本实用新型与现有技术相比，在不改变其他零部件结构的情况下，可以直接拆卸气压检测接头，而无需拆卸气管接头本体以及相连接的制动软管，拆卸方便，价格低廉。