[实用新型]一种用于汽车动力电池包安全的测试装置有效
| 申请号: | 201921363170.0 | 申请日: | 2019-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN210604920U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 潘旻忞;谭永嘉 | 申请(专利权)人: | 热测测试技术(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/387 | 分类号: | G01R31/387;G01D21/02 |
| 代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 李娅 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 动力电池 安全 测试 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于汽车动力电池包安全的测试装置,包括动力电池包性能测试系统,动力电池包性能测试系统分别连接有监测系统、通风系统和消防系统,动力电池包性能测试系统、监测系统、通风系统和消防系统分别与控制系统电连接,动力电池包性能测试系统包括温湿度试验单元、振动测试单元和充放电测试单元,温湿度试验单元、振动测试单元和充放电测试单元分别与所述试验箱机组连接;监测系统包括气体监测单元、温度传感器和烟感传感器;通风系统包括排风单元以及报警器,报警器与监测系统电连接;消防系统包括水灭火器和泡沫灭火器。本实用新型提供了一种系统化、集成化与自动化的电池测试系统。
技术领域
本实用新型涉及动力电池包测试装置,尤其涉及一种用于汽车动力电池包安全的测试装置。
背景技术
目前汽车动力电池包在进行性能测试的时候,需要进行温度、湿度、振动及充放电综合性能测试,在测试的过程中若汽车动力电池包出现散热不良问题,导致测试装置局部过热或短路现象,容易引发火灾。此外,在汽车动力电池包进行充放电的同时,其会释放出危险气体,这些危险气体在达到一定浓度并在遇到火花的时候容易发生爆炸事故。而目前缺乏一种系统化、集成化与自动化的汽车动力电池包测试系统。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种用于汽车动力电池包安全的测试装置,本实用新型提供了一种系统化、集成化与自动化的电池测试系统。
本实用新型提供了一种用于汽车动力电池包安全的测试装置,包括动力电池包性能测试系统,动力电池包性能测试系统分别连接有监测系统、通风系统和消防系统(11),动力电池包性能测试系统、监测系统、通风系统和消防系统(11)分别与控制系统电连接,控制系统包括试验箱机组(3)以及主控制器(8),试验箱机组(3)用于控制动力电池包性能测试系统,主控制器(8)与试验箱机组(3)、监测系统、通风系统和消防系统(11)分别电连接;
动力电池包性能测试系统包括温湿度试验单元、振动测试单元和充放电测试单元(4),温湿度试验单元、振动测试单元和充放电测试单元(4)分别与试验箱机组(3)连接;
监测系统包括气体监测单元(5)、温度传感器(7)和烟感传感器(6),气体监测单元(5)包括气体冷却和压力稳定装置以及多个气体分析仪,气体分析仪用于监测动力电池包(2)在性能测试过程中所产生的气体类型,温度传感器(7)用于监测动力电池包(2)性能测试过程中的温度,烟感传感器(6)用于监测动力电池包(2)在性能测试过程中所产生的高温烟雾;
通风系统包括排风单元以及报警器(9),报警器(9)与监测系统电连接;
消防系统(11)包括水灭火器和泡沫灭火器。
进一步地,温湿度试验单元包括温湿度试验箱(1),温湿度试验箱(1)中放置有动力电池包(2)。
进一步地,振动测试单元包括振动台,振动台设于温湿度试验箱(1)的下方。
进一步地,排风单元包括自动排风器以及泄压口(10),泄压口(10)开设于温湿度试验箱(1)的顶部,自动排风器用于将温湿度试验箱(1)内的气体从其中排出。
进一步地,试验箱机组(3)设有控制器,控制器与主控制器(8)电连接。
进一步地,气体冷却和压力稳定装置用于处理动力电池包(2)在性能测试过程中所产生的高温高湿气体,气体冷却和压力稳定装置包括第一气体压力平衡罐体、螺旋盘管和第二气体压力平衡罐体,所述螺旋盘管分别与第一气体压力平衡罐体和第二气体压力平衡罐体流体连通,所述螺旋盘管用于冷却进入其中的空气,所述第一气体压力平衡罐体和第二气体压力平衡罐体上设有流量计和压力表,所述第二气体压力平衡罐体通过转换阀与所述气体分析仪连接。
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