[实用新型]一种负载反馈敏感液压缸有效

专利信息
申请号: 201921362666.6 申请日: 2019-08-21
公开(公告)号: CN210531291U 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 李正凤 申请(专利权)人: 扬州市永发气动液压设备有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B21/041;F15B15/20
代理公司: 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 代理人: 张琳
地址: 225200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 负载 反馈 敏感 液压缸
【说明书】:

实用新型公布了一种负载反馈敏感液压缸,包括液压缸体、活塞杆和活塞块,所述液压缸体的内部插设有活塞杆,且活塞杆的外壁套接有活塞块,所述液压缸体的右侧固定安装有插棒,所述液压缸体的左侧设置有后缸体,且后缸体的左侧开设有转槽,所述后缸体的左侧外壁套接有转块,且转块的内壁固定安装有插块,所述插块的底端固定安装有嵌棒,所述插块的底端远离嵌棒的一端固定安装有第二弹簧,所述后缸体的底端开设有进油口。本实用新型设置有收集槽和通孔,方便对液压油中的杂质进行过滤收集,使液压油中不含有杂质,可以再次使用,转块可以方便液压缸体和后缸体进行拆卸,方便对活塞杆和活塞块进行更换,使用方便。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域,具体为一种负载反馈敏感液压缸。

背景技术

随着社会的不断发展,工具的不断进步,液压缸是一种将液压能转换成机械能的,做直线往复运动的液压执行元件之一,在液压过程中,往往会因为消耗多余的油量从而造成浪费,因此人们用负载反馈敏感液压缸来解决,它通过压力系数来对应控制进油量的大小,合理的使用液压油,使用方便。

但是现有的负载反馈敏感液压缸在使用时间较长时,需要对缸体内部进行清理,常用的清理方法是用液压油反复清理,清理后的液压油中含有杂质,导致液压油无法再次使用,造成液压油的浪费,使用较为不便,因此亟需一种负载反馈敏感液压缸来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种负载反馈敏感液压缸,以解决上述背景技术中提出的清洗后的液压油无法再次使用,造成液压油的浪费,使用较为不便等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种负载反馈敏感液压缸,包括液压缸体、活塞杆和活塞块,所述液压缸体的内部插设有活塞杆,且活塞杆的外壁套接有活塞块,所述液压缸体的右侧固定安装有插棒,所述液压缸体的左侧设置有后缸体,且后缸体的左侧开设有转槽,所述后缸体的左侧外壁套接有转块,且转块的内壁固定安装有插块,所述插块的底端固定安装有嵌棒,所述插块的底端远离嵌棒的一端固定安装有第二弹簧,所述后缸体的底端开设有进油口,所述液压缸体的左侧底端开设有出油口,所述进油口和出油口的内部皆开设有滑槽,所述滑槽的内部插设有收集槽,所述收集槽的两端皆开设有通孔,所述进油口和出油口的内壁皆固定安装有挡块,所述滑槽的内部开设有凹槽,且凹槽的内部固定安装有第一弹簧,所述第一弹簧远离凹槽的一端固定安装有固定块,所述固定块远离第一弹簧的一端固定安装有固定球。

优选的,所述通孔的形状为喇叭形,所述通孔靠近收集槽中心处的内壁直径逐渐减小。

优选的,所述第一弹簧的一端与凹槽固定焊接,所述第一弹簧的另一端与固定块固定焊接,所述第一弹簧与固定块组成弹性结构。

优选的,所述转块的形状为环形,所述插块插设在转槽的内部,所述第二弹簧通过插块与转槽组成滑动式结构。

优选的,所述插棒的内部开设有孔洞,且孔洞的内壁直径与嵌棒的外壁直径大小相等,所述嵌棒与插棒组成嵌入式结构。

优选的,所述第二弹簧的一端与转槽固定焊接,所述第二弹簧的另一端与插块固定焊接,所述第二弹簧与插块组成弹性结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该负载反馈敏感液压缸设置有收集槽和通孔,方便对液压油中的杂质进行过滤收集,使液压油中不含有杂质,可以再次使用,转块可以方便液压缸体和后缸体进行拆卸,方便对活塞杆和活塞块进行更换,使用方便。

(1)该装置设置有收集槽和通孔,将收集槽嵌入到进油口和出油口的内部,随后在清洗的时候,将液压油注入到进油口的内部,随后从出油口出来,进而对液压缸体的内部进行反复清洗,液压油携带液压缸体内部的杂质通过通孔进入到收集槽的内部,随后液压油通过通孔流出,进而使杂质无法通过通孔遗留在收集槽的内部,可以使液压油在清洗后不含有杂质,可以再次使用,节省了液压油的使用,使用方便。

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