[实用新型]一种散热器芯体加固结构有效

专利信息
申请号: 201921361969.6 申请日: 2019-08-21
公开(公告)号: CN210533148U 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 梁宇;詹取友;李东周;耿洪霞;谢志强 申请(专利权)人: 龙工(上海)机械部件有限公司
主分类号: F28F9/26 分类号: F28F9/26
代理公司: 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 代理人: 周兵
地址: 201612 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 散热器 加固 结构
【说明书】:

一种散热器芯体加固结构,包括两个支撑板、主片、两个散热带以及若干散热管;所述两个支撑板固定于主片的两侧,所述两个散热带分别固定于主片的上下两侧,所述若干散热管固定于散热带之间;所述若干散热管上穿设有至少两个主片固定带。所述两个两耳光主片固定带分别靠近上下两侧的散热带;所述主片固定带呈板状结构,所述主片固定带上开设有若干呈矩形阵列的通孔,所述若干散热管穿设于通孔内。本实用新型提出的一种散热器芯体加固结构通过在散热器中增加主片固定带,使得使芯体结构更加稳定,能有效的减少散热水管由于芯体的晃动导致断裂的情况,主片固定带提高了芯体的稳定性,并提升了散热效率。

技术领域

本实用新型涉及大型管带式水散热器散热领域,尤其涉及到一种散热器芯体加固结构。

背景技术

散热器系统是保证工程机械动力传动系统和液压系统正常工作的重要组成部件。其主要作用是将发动机产生的热量通过各散热器被冷风带走,达到散掉热量的目的,保证各系统在最佳的温度范围内正常工作。随着工程机械广泛推广,散热器在使用过程中出现的问题也不容小觑,散热器随整车震动芯体发生变形引起钎焊处开裂漏水,稳定性差就是常见的故障问题,所以降低散热器质量事故和提高散热器使用寿命是未来发展的趋势。

本实用新型就是为了解决以上问题而进行的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种散热器芯体加固结构,解决了芯体过大,稳定性差而引起芯体变形导致芯体四个角落处散热管开裂漏水,并引发散热效率降低的技术问题。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种散热器芯体加固结构,包括两个支撑板、主片、两个散热带以及若干散热管。

所述两个支撑板固定于主片的两侧,所述两个散热带分别固定于主片的上下两侧,所述若干散热管固定于散热带之间;所述若干散热管上穿设有至少两个主片固定带。

进一步的,所述两个主片固定带分别靠近上下两侧的散热带;所述主片固定带呈板状结构,所述主片固定带上开设有若干呈矩形阵列的通孔,所述若干散热管穿设于通孔内。

进一步的,所述主片固定带通过钎焊固定于支撑板的内侧;所述主片固定带的长度与散热带的长度一致。

进一步的,所述主片固定带具体采用四个,其分别设于散热芯体的四角位置并通过钎焊固定于支撑板的内侧;所述四个主片固定带分别靠近上下两侧的散热带。

更进一步的,所述主片固定带的长度为散热带长度的1/5,所述主片固定带的宽度与支撑板宽度一致,所述主片固定带的厚度为 1mm。

本实用新型的优点在于:

本实用新型提出的一种散热器芯体加固结构通过在散热器中增加主片固定带,使得使芯体结构更加稳定,能有效的减少散热水管由于芯体的晃动导致断裂的情况,主片固定带提高了芯体的稳定性,并提升了散热效率。

附图说明

图1是本实用新型提出的一种散热器芯体加固结构的结构示意图;

图2是图1中的A出放大图;

图3是实施例二中的主片固定带的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本实用新型。

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