[实用新型]一种分体组合结构增压器执行器

说明书

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，涉及一种分体组合结构增压器执行器，包括执行器和旁通阀，执行器包括阀架、上阀体和下阀体，阀架固定安装在压气机壳上，阀架中心开孔，拉杆穿过该孔，拉杆一端固定上限位套，另一端通过转轴与连杆一端轴连接，连杆另一端与旁通阀固定连接，旁通阀安装于蜗壳的排气口外；下阀体底部固定空心圆柱体的下限位套，弹簧套在拉杆上，弹簧一端卡套在下限位套外，并由上限位套顶住另一端；上阀体较小一端开设阀嘴，与压气机出气口连接；上阀体和下阀体中间由气动膜片贴合。本实用新型将执行器分解，更换时只更换外部附件即可。可以针对不同机型自行更换是配的执行器，适用范围广，维护起来省时省力，节约人力财力。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，特别涉及一种分体组合结构增压器执行器。

背景技术

在涡轮增压器使用一定时间后，由于发动机和增压器工况影响，造成增压器内部积碳过多，未燃烧完全的油颗粒和碳颗粒混合，加上润滑油不清洁等诸多方面的原因，使得放气阀卡住，在达到极限压力值时不能正常开启或者提前开启，会造成增压器烧轴、压力控制附件焦化或增压器压力不足，严重影响增压器的正常使用和性能。传统执行器为一体结构，在维护时需要将执行器整体拆下来，极其耗时，十分不便。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种分体组合结构增压器执行器。将执行器分解，更换时只更换外部附件即可。

具体技术方案如下：

一种分体组合结构增压器执行器，所述执行器为分解结构，包括执行器和旁通阀，所述执行器包括阀架、上阀体和下阀体，所述阀架固定安装在压气机壳上，阀架中心开孔，拉杆穿过该孔，拉杆一端固定上限位套，另一端通过转轴与连杆一端轴连接，连杆另一端与旁通阀固定连接，旁通阀安装于蜗壳的排气口外；所述下阀体为圆筒结构，底部固定空心圆柱体的下限位套，弹簧套在拉杆上，弹簧一端卡套在下限位套外，并由上限位套顶住另一端；所述上阀体为逐渐扩大结构，最大直径处与下阀体直径相等；所述上阀体较小一端开设阀嘴，与压气机出气口连接；上阀体和下阀体中间由气动膜片贴合，气动膜片固定在上限位套外部。

所述旁通阀的直径大于排气口的直径。

所述弹簧的压力范围可在安装前预先测出，根据不同的压力值工况，选用不同的执行器。

所述拉杆靠近转轴一端、转轴内侧安装调整行程螺母。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益技术效果：

(1)本实用新型将执行器分解，更换时只更换外部附件即可。并且在压力值一定的工况下，通过测定弹簧压力范围区间，可以针对不同机型自行更换是配的执行器，适用范围广，维护起来省时省力，节约人力财力。

(2)本实用新型可以实现自动调节，当压气机出口压力超过限定值时，增压压力克服内部弹簧抵触气动膜片的压力，从而弹簧压缩，推动拉杆、通过转轴带动连杆摆动，从而将旁通阀打开，使部分排气不通过涡轮机而是直接排放到大气中，缓解排气压力，从而控制涡轮机转速以及增压压力。

(3)本实用新型拉杆靠近转轴一端、转轴内侧安装调整行程螺母，对于旁通阀摆动最大位置作出限定，保证旁通阀正常归位。

附图说明

图1为本实用新型执行器结构示意图；

图2为本实用新型执行器A-A面剖面图；

图3为本实用新型执行器增压器压气机出口压力低于限定值时旁通阀工作位置示意图；

图4为本实用新型执行器增压器压气机出口压力高于限定值时旁通阀工作位置示意图。