[实用新型]一种不同直径路活塞通用夹具

说明书

本实用新型提供了一种不同直径路活塞通用夹具，包括夹具支撑架和至少一个铝活塞夹紧单元，所述夹具支撑架包括转台尾架连接板、转台垫块、转台、转台端板、转台托板、尾架垫块、尾架、尾架端板、尾架托板、基板、下底板、衬垫，所述铝活塞夹紧单元包括下拉缸、桥接板、仿形块、支撑架、油缸配销、压块、气缸、导杆、T型垫块、T型垫块、轴承垫块、推板、顶杆、顶杆头、弹簧一、导套、弹簧二、弹簧座、支撑架，铝活塞放置在仿形块上，下拉缸下拉带动油缸配销压紧铝活塞从而将铝活塞夹紧，顶杆可以将铝活塞顶起从而将铝活塞从夹具上拆离。本实用新型适用于不同直径的铝活塞，可以同时对个铝活塞固定夹紧，提高了生产效率，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及夹具领域，特别涉及一种不同直径路活塞通用夹具。

背景技术

活塞是汽车空调压缩机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是汽车空调压缩机中关键的零部件之一。其中铝活塞具有优异的耐热性，可以降低发动机的重量，在发动机领域中得到了广泛的应用，铝活塞一般是采用压铸工艺生产制得，从压铸模具中开模得到的铝活塞都需要经过进一步加工。在进行进一步的加工时需要用到铝活塞体夹具对铝活塞进行固定夹紧。而应用于不同发动机的铝活塞的直径不同，这就需要不同的夹具对不同的铝活塞固定夹紧，成本较高。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型中披露了一种不同直径路活塞通用夹具，本实用新型的技术方案是这样实施的：

一种不同直径路活塞通用夹具，包括夹具支撑架和至少一个铝活塞夹紧单元；所述夹具支撑架包括转台尾架连接板、转台垫块、转台、转台端板、转台托板、尾架垫块、尾架、尾架端板、尾架托板、基板、下底板、衬垫；所述转台垫块安装在所述转台尾架连接板上侧面右端，所述转台安装在所述转台垫块上，所述转台端板安装在所述转台左侧面上，所述转台托板安装在所述转台端板下端；所述尾架垫块安装在所述转台尾架连接板上侧面左端，所述尾架安装在所述尾架垫块上，所述尾架端板安装所述尾架右侧面，所述尾架托板安装在所述尾架端板下端；所述基板右端安装在所述转台托板上，所述基板左端安装在所述尾架托板上；所述下底板安装在所述基板下方，所述基板和所述下底板通过多个所述衬垫连接；所述铝活塞夹紧单元包括两个下拉缸、一个桥接板、四个仿形块、两个支撑架、两个油缸配销、四个压块、一个气缸、一个导杆、一个T型垫块、一个T型垫块、一个轴承垫块、一个推板、两个顶杆、两个顶杆头、两个弹簧一、两个导套、两个弹簧二、两个弹簧座、两个支撑架；两个所述下拉缸前后对齐且穿过所述基板并安装在所述下底板上，所述桥接板前、后两端均设置有与所述下拉缸的拉杆配合的拉杆安装孔，两个所述下拉缸的拉杆分别套设在所述桥接板的两个拉杆安装孔内；两个所述下拉缸的左右两侧均安装有所述仿形块，所述仿形块安装在所述基板上侧面；两个所述下拉缸的下拉杆顶端均安装有所述油缸配销，所述油缸配销下侧面两端均安装有所述压块，所述压块下侧面的弧度与铝活塞的弧度配合以压紧铝活塞；所述气缸安装在所述下底板上，所述气缸位于两个所述下拉缸之间，所述气缸与所述导杆连接，所述导杆穿过所述基板与所述桥接板连接，所述T型垫块套设在所述导杆上端外侧并伸入所述基板中，所述轴承垫块套设在所述T型垫块外侧并安装在所述基板上侧面上；所述推板安装在所述下底板下侧面上，两个所述顶杆穿过所述基板和所述下底板并安装在所述推板上，所述顶杆头一端安装在所述顶杆上端，所述顶杆头另一端与所述活塞下侧的槽位配合，所述弹簧一套设在所述顶杆下端外侧，所述导套套设于所述顶杆和所述弹簧一外侧，所述弹簧二套设于所述导套下端外侧，所述弹簧座套设安装于所述弹簧二外侧，所述弹簧座上端安装在所述下底板上侧面上且下端内嵌于所述下底板内，所述支撑架套设于所述顶杆外侧且下端套设固定在所述导套上端外侧，所述支撑架与铝活塞配合用于支撑铝活塞。

优选地，所述衬垫包括两个左衬垫、两个右衬垫和两个中衬垫，两个所述左衬垫和两个所述右衬垫均为直角板，两个所述左衬垫分别安装在所述下底板左侧的两个角上，两个所述右衬垫分别安装在所述下底板右侧的两个角上，两个所述中衬垫分别安装在所述下底板的前后边缘的中央处。

优选地，所述铝活塞夹紧单元的数量为两个。