[实用新型]一种大功率充电装置的散热结构

说明书

本实用新型公开了一种大功率充电装置的散热结构，包括柜体，所述柜体内由上往下安装有第一电器件组和第二电器件组，所述第一电器件组和所述第二电器件组均包括至少一个电器件，所述散热结构还包括隔板，所述隔板将所述柜体的内腔分隔为第一散热腔和第二散热腔，所述第一电器件组位于所述第一散热腔内，所述第二电器件组位于所述第二散热腔内；所述柜体上设有第一进风口、第一出风口、第二进风口以及第二出风口，所述第一进风口和所述第一出风口与所述第一散热腔连通，所述第二进风口和所述第二出风口与所述第二散热腔连通，所述第一出风口和所述第二出风口均安装有风机。本实用新型结构简单，散热效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种大功率充电装置的散热结构。

背景技术

随着充电技术的不断发展，大功率充电装置得到广泛的应用，其中，在轨道交通中的电动车均采用大功率快速充电，因此，需要配套安装大功率充电装置，并且对充电装置的可靠性和安全性提出较高的要求；目前，为了节省安装空间，一般的大功率充电装置体积收到限制，该充电装置内的空间狭小，通风不畅，而且电器件组布置不合理以及布线凌乱，充电过程中，电器件组产生的热量无法快速排出，导致过热，电器件损坏，充电装置无法正常运作，容易发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是提供一种大功率充电装置的散热结构，该散热结构整体能够提高充电装置的散热效率。

解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下。

一种大功率充电装置的散热结构，包括柜体，所述柜体内由上往下安装有第一电器件组和第二电器件组，所述第一电器件组和所述第二电器件组均包括至少一个电器件，其特征在于，所述散热结构还包括隔板，所述隔板将所述柜体的内腔分隔为第一散热腔和第二散热腔，所述第一电器件组位于所述第一散热腔内，所述第二电器件组位于所述第二散热腔内；所述柜体上设有第一进风口、第一出风口、第二进风口以及第二出风口，所述第一进风口和所述第一出风口与所述第一散热腔连通，所述第二进风口和所述第二出风口与所述第二散热腔连通，所述第一出风口和所述第二出风口均安装有风机。

在上述技术方案的基础上，本实用新型可以做如下改进：

本实用新型所述第一进风口和所述第二进风口均设置在所述柜体的面板上，所述第一出风口设置在所述柜体的顶板上，所述第二出风口设置在所述柜体的背板上。

本实用新型所述第一散热腔内设有用于安装所述第一电器件组的支架，所述支架包括支撑板以及安装在所述支撑板上的导杆，所述支撑板和所述隔板的上端均与所述第一出风口连接，所述隔板的下端与所述柜体面板连接且位于所述第一进风口与所述第二进风口之间；所述支撑板与所述隔板之间形成用于引导空气由下往上流动的散热风道，所述散热风道的上端与所述第一出风口连通，散热风道的下端与所述第一散热腔连通，从而能够提高散热的效率。

本实用新型所述支撑板上安装所述第一电器件组并配有对应的安装孔，第一电器件组的散热部穿过所述安装孔置于所述散热风道内并通过所述导杆支撑。

本实用新型所述隔板包括上板和下板，下板水平设置，上板的上端竖直设置，上板的下端倾斜设置且与下板之间成钝角连接，形成用于引导空气进入散热风道内的导向角，导向角的夹角范围为110°～160°，从而能够加快空气进入散热风道内以进一步提高散热的效率。

本实用新型所述上板的下端与所述下板之间通过连接件连接，所述连接件为钣金块。

本实用新型所述第一电器件组包括功率整流单元、滤波单元以及变换器单元，所述第二电器件组包括电抗器单元。

与现有技术相比，本实用新型技术具有以下优点：