[实用新型]交通雷达馈线隔离装置

说明书

本实用新型属于交通雷达馈线隔离领域，具体涉及交通雷达馈线隔离装置，包括馈线金属结构件，具有在两侧壁底部的分设进口与出口的容纳腔；馈线，从进口穿入容纳腔并从出口穿出容纳腔；圆锥台形金属结构件，具有大端面与小端面，大端面连接于容纳腔的顶部，圆锥台形金属结构件的小端面朝向馈线所在面；其中，圆锥台形金属结构件有若干个，若干个圆锥台形金属结构件均匀分布于容纳腔的顶部。其能屏蔽馈线辐射的同时提高馈线之间的隔离度。

技术领域

本实用新型属于交通雷达馈线隔离领域，具体涉及交通雷达馈线隔离装置。

背景技术

交通雷达的频段是62.2GHz-63.2GHz，馈线采用共面波导形式，此频段下馈线辐射较大会恶化天线的方向图，降低天线性能。

交通雷达采用MIMO天线，对馈线之间的隔离度要求很高，在馈线设计中需要着重考虑。传统采用金属结构件可以屏蔽馈线辐射，但会恶化馈线之间隔离度。如何有效的屏蔽馈线辐射并提高馈线之间的隔离度是现在雷达天线研究的主要方向。

实用新型内容

本申请提供交通雷达馈线隔离装置，其能屏蔽馈线辐射的同时提高馈线之间的隔离度。

为实现上述技术目的，本申请采取的技术方案为，交通雷达馈线隔离装置，包括，

馈线金属结构件，具有在两侧壁底部的分设进口与出口的容纳腔；

馈线，从进口穿入容纳腔并从出口穿出容纳腔；

圆锥台形金属结构件，具有大端面与小端面，大端面连接于容纳腔的顶部，圆锥台形金属结构件的小端面朝向馈线所在面；

其中，圆锥台形金属结构件有若干个，若干个圆锥台形金属结构件均匀分布于容纳腔的顶部。

作为本申请改进的技术方案，所述容纳腔中圆锥台形金属结构件的最低端与馈线的最高端的高度间距2mm。

作为本申请改进的技术方案，圆锥台形金属结构件的大端面与小端面的截面直径比≥1.5。

作为本申请改进的技术方案，圆锥台形金属结构件的大端面直径为1.3mm，小端面直径为0.7mm。

作为本申请改进的技术方案，任意相邻两圆锥台形金属结构件之间的间距不大于2mm。

作为本申请改进的技术方案，进口与出口的矩形窗为28mil×30mil。

作为本申请改进的技术方案，金属结构件的一侧壁上设置的进口与另一侧壁上设置的出口错位设置。

作为本申请改进的技术方案，金属结构件的侧壁下端至少设两个进口或至少两个出口。

作为本申请改进的技术方案，所述馈线采用共面波导。

有益效果

本申请采用内置均匀周期性凸出圆锥台形的新型金属结构件，用它盖在馈线上在屏蔽馈线辐射的同时可以提高馈线之间的隔离度；当电磁波打到金属内壁时，由于趋肤效应，只有金属结构件的内表面会形成感应电流，外表面不会产生，所以金属腔可以屏蔽电磁波的泄露；腔内壁如果是光滑表面，电磁波在腔内主要会发生镜反射，会恶化馈线之间隔离度；加上金属圆台后，电磁波在腔内主要发生漫反射，只会有少量电磁波会对馈线产生影响，因此可以在屏蔽电磁波泄露的同时优化馈线之间隔离度。

其能实现的是馈线的性能：工作频带：62.2GHz-63.2GHz；电压驻波比：≤1.2；馈线之间隔离度：≤-31dB；对外不辐射，俯仰向增益-9.78dBi。

附图说明

图1馈线模型图；

图2馈线驻波电压比；

图3馈线之间隔离度；