[实用新型]一种用于中小型钢质船舶底板的模具有效
申请号: | 201921361445.7 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN210359947U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 卢俊辉;卢俊莹;杨涛 | 申请(专利权)人: | 德清县建豪造船有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04;B63B83/00 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 陈利荣 |
地址: | 313220 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 中小 型钢 船舶 底板 模具 | ||
一种用于中小型钢质船舶底板的模具,包括塑型层,塑型层呈船舶底板的形状且有若干块状组成,在塑型层的块状均固定连接有液压装置,在液压装置的外侧固定连接有固定板,在固定板的外侧设有搬运装置,与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:相比于传统的原地焊接,本实用新型更加方便,大大降低了操作人员焊接错误的情况,使得焊接的效率大大提升,并且增设塑型层,使得平面的图纸展现出来,并且增设了搬运装置,大大减轻了搬运人员的劳动强度,增加了效率。
技术领域
本实用新型涉及船舶加工技术领域,具体为一种用于中小型钢质船舶底板的模具。
背景技术
在船舶制造行业中,中小型的船舶一般都是采用钢板焊接的工艺制造而成,但是在焊接时焊接师傅容易焊接错,可能将两块钢板焊错位、可能将多焊接或者少焊接一块、可能将别的钢板焊接上去了等多种出错的情况,并且出错之后改正不仅较难而且降低了刚性,易造成船体受载荷力降低,并且因改正而大大降低了生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于宰羊的悬挂模具装置,解决了背景技术中所提出的在中小型船舶制造时焊接底板易出错的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于中小型钢质船舶底板的模具,包括塑型层,塑型层呈船舶底板的形状且有若干块状组成,在塑型层的块状均固定连接有液压装置,在液压装置的外侧固定连接有固定板,在固定板的外侧设有搬运装置。
作为本实用新型的一种优选实施方式,液压装置包括液压缸,液压缸的输出端固定连接在塑型层的块状上,液压缸的末端固定连接在固定板,液压缸的通过管连接液压泵,液压泵和液压油均设置在液压箱,液压箱固定连接在固定板的外侧。
作为本实用新型的一种优选实施方式,搬运装置包括控制箱,控制箱的内部固定连接于第一电机和第二电机,第一电机的输出端固定连接有轮盘,在轮盘固定连接有绳索的一端,绳索的另一端固定连接有磁力座,在绳索中段设有若干轮盘,轮盘的通过活动支点固定在活动臂内部,活动臂呈中空“L”型,活动臂与控制箱活动连接,在活动臂与控制箱的连接处固定连接有外齿轮,与外齿轮相配合的为主动轮,主动轮的中端固定连接有第二电机,在控制箱内固定有电瓶,电瓶与第一电机、第二电机采用电连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,在塑型层的底部为塑型底层,在塑型底层的后侧设有舵位,在固定板的后侧设有挡块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:相比于传统的原地焊接,本实用新型更加方便,大大降低了操作人员焊接错误的情况,使得焊接的效率大大提升,并且增设塑型层,使得平面的图纸展现出来,并且增设了搬运装置,大大减轻了搬运人员的劳动强度,增加了效率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的整体俯视图;
图2为本实用新型的整体剖视图;
图中:液压箱1、液压缸2、固定板3、塑型层4、舵位5、塑型底层6、控制箱7、活动臂8、第一电机9、外齿轮10、电瓶11、绳索12、磁力座13、活动支点14、轮盘15、主动轮16、液压泵17、第二电机18、挡块19。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种用于中小型钢质船舶底板的模具,包括塑型层4,塑型层4呈船舶底板的形状且有若干块状组成,在塑型层4的块状均固定连接有液压装置,在液压装置的外侧固定连接有固定板3,在固定板3的外侧设有搬运装置。
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