[实用新型]一种垃圾中转站箱体平移机构

说明书

本实用新型公开了一种垃圾中转站箱体平移机构，包括移箱平台，移箱平台包括移箱机构和推拉箱机构，移箱机构由机架和导轨组成，导轨平行设置在机架底部的两端，且机架上设置有左箱托架和右箱托架，左箱托架和右箱托架组成推拉箱机构，机架由多根竖向设置的第一滑轨和多根横向设置的第二滑轨组成，且第一滑轨和第二滑轨上均设置有滑槽，且左箱托架和右箱托架的两侧均滑动设置在第一滑轨的滑槽内，其中一条导轨内侧设置有液压油缸，且液压油缸设置在机架的底部，液压油缸的液压杆一端连接有连接块，当箱体压满垃圾后，通过集装箱移箱机构将箱体移出，压满的箱体即可被运走，同时，另一只空的箱体被移动到压缩机的工作位置。

技术领域

本实用新型涉及垃圾处理技术领域，具体为一种垃圾中转站箱体平移机构。

背景技术

垃圾压缩设备工作时，压缩的垃圾进入到集装箱内，由于转运车辆不能及时到位，造成满箱后整个设备需要停工，等待转运车辆及时拖走集装箱，浪费时间，降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种垃圾中转站箱体平移机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种垃圾中转站箱体平移机构，包括移箱平台，移箱平台包括移箱机构和推拉箱机构，移箱机构由机架和导轨组成，导轨平行设置在机架底部的两端，且机架上设置有左箱托架和右箱托架，左箱托架和右箱托架组成推拉箱机构，机架由多根竖向设置的第一滑轨和多根横向设置的第二滑轨组成，且第一滑轨和第二滑轨上均设置有滑槽，且左箱托架和右箱托架的两侧均滑动设置在第一滑轨的滑槽内，其中一条导轨内侧设置有液压油缸，且液压油缸设置在机架的底部，液压油缸的液压杆一端连接有连接块，且连接块连接在其中一条第一滑轨上，移箱机构的两端均设置有接近开关。

优选的，移箱平台一端设置有压缩机，压缩机一侧设置有PLC控制器，PLC控制器与接近开关和液压油缸均电性连接。

优选的，压缩机底部设置有推箱油缸，且推箱油缸与PLC控制器电性连接。

优选的，机架与导轨滑动连接，且导轨上设置有多个安装孔。

优选的，左箱托架和右箱托架一端均设置有凸出的连接板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当箱体压满垃圾后，通过集装箱移箱机构将箱体移出，压满的箱体即可被运走，同时，另一只空的箱体被移动到压缩机的工作位置，如此往复循环，这样压缩作业就可以保持连续不间断地进行，能够满足在转运车不及时返回转运站时，保证满箱后将箱体平移至另一工位，并将空箱移动至作业工位，保证设备持续作业，加快工作效率，节约工作时间。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的移箱平台和压缩机侧视图。

图中：1、移箱平台；2、机架；3、左箱托架；4、右箱托架；5、导轨；6、液压油缸；7、接近开关；8、移箱机构；9、推拉箱机构；10、连接块；11、第一滑轨；12、第二滑轨；13、压缩机；14、PLC控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。