[实用新型]一种汽车副驾前托架加工用夹持机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车副驾前托架加工用夹持机构，涉及汽车前托架加工设备领域，该汽车副驾前托架加工用夹持机构，包括机柜，所述机柜工作台内腔的顶部设置有主冲压机头，所述主冲压机头的表面固定套接有升降台，所述升降台的顶部设置有副冲压机头，所述副冲压机头位于主冲压机头的侧面，且副冲压机头贯穿升降台并延伸至升降台的下方，所述机柜工作台的上表面设置有仿形块，仿形块位于主冲压机头的正下方，仿形块和主冲压机头的中间夹持加工制件，副冲压机头设置在加工制件的待冲孔位置处。本实用新型通过设置升降台、副冲压机头、仿形块、导向柱和护杆，解决了汽车副驾前托架加工用夹持机构夹持托架制件的稳定性需要不断提高的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车前托架加工设备技术领域，具体为一种汽车副驾前托架加工用夹持机构。

背景技术

汽车副驾前托架是一种支撑部件，前托架固定安装在安装位置，托住主体，起到固定支撑的作用，前托架需要冲孔加工处理，在冲孔加工时冲头冲击力较大，因此对汽车副驾前托架用夹持机构的稳定性要求比较严格，夹持机构的夹持稳定性不仅会影响冲孔位置的精确性，并且影响孔型的标准，标准的孔型冲压可减少后期对孔型的调整，且安装时更加方便，不错位，废品少，避免了不必要的麻烦，因此为了进一步提高汽车副驾前托架加工用夹持机构的稳定性，我们提供了一种汽车副驾前托架加工用夹持机构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车副驾前托架加工用夹持机构，解决了汽车副驾前托架加工用夹持机构夹持托架制件的稳定性需要不断提高的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车副驾前托架加工用夹持机构，包括机柜，所述机柜工作台内腔的顶部设置有主冲压机头，所述主冲压机头的表面固定套接有升降台，所述升降台的顶部设置有副冲压机头，所述副冲压机头位于主冲压机头的侧面，且副冲压机头贯穿升降台并延伸至升降台的下方，所述机柜工作台的上表面设置有仿形块，所述仿形块位于主冲压机头的正下方，所述仿形块和主冲压机头的中间夹持加工制件，所述副冲压机头设置在加工制件的待冲孔位置处，所述加工制件的两侧均设置有导向柱，所述升降台和仿形块均活动套接在导向柱的表面，所述导向柱的底部和顶部分别与机柜工作台的上表面和机柜工作台内腔的顶部螺纹连接。

优选的，所述主冲压机头包括第一气缸和冲压块，所述冲压块固定连接在第一气缸伸缩杆的底部，所述升降台固定套接在第一气缸伸缩杆的表面，所述冲压块对应加工制件的周围设置有限位柱。

优选的，所述副冲压机头包括第二气缸和冲头，所述冲头固定套接在第二气缸伸缩杆的底部，所述冲头竖直设置在加工制件的待冲孔位置处，所述冲压块和仿形块相对面对应加工制件的待冲孔位置处均设置有护杆，所述护杆绕加工制件待冲孔位置处设置一圈。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车副驾前托架加工用夹持机构，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置升降台、副冲压机头、仿形块、导向柱和护杆，通过升降台在导向柱表面导向下移，保证主冲压机头升降不晃动并且位置精准，通过主冲压机头压紧加工制件，与仿形块配合起到夹持的作用，保证加工制件不晃动，比现有缺乏相应的夹持机构仅仅通过仿形块进行限位后就进行冲孔更加稳定，本结构还通过设置护杆对加工制件的待冲孔位置处进行支撑和防护，提高该位置处的结构强度，且同时通过护杆对冲孔的冲头起到导向作用，保证冲头不晃动，达到了冲头和加工制件在冲孔过程中均被稳定限位和锁止，冲孔准确，减少废品，避免后期调整孔型的目的，解决了汽车副驾前托架加工用夹持机构夹持托架制件的稳定性需要不断提高的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型加工制件位置处局部放大图；