[实用新型]一种小型内燃机用动力输出门架

说明书

本实用新型提供了一种小型内燃机用动力输出门架，解决了现有技术中的小型内燃机大扭矩轴向输出时打滑和很难保证同轴度的技术问题。本实用新型所提供一种小型内燃机用动力输出门架，它包括框架体以及分别连接在框架体两端的连接体和动力输出轴，所述框架体、连接体和动力输出轴为一体结构；所述连接体与内燃机的内燃机动力输出轴活动连接，所述动力输出轴与负载连接；所述框架体上设有方便连接体与内燃机动力输出轴安装的中空结构；所述动力输出轴的轴线一和内燃机动力输出轴的轴线二位于同一条直线上。本实用新型动力输出的方式是轴向输出，可以保证良好的同轴度，并且可以很方便地与内燃机动力输出轴进行安装。

技术领域

本实用新型涉及一种小型内燃机轴向动力输出连接装置，具体涉及一种小型内燃机用动力输出门架。

背景技术

小型内燃机特别是进口的小型内燃机大多是短输出轴配合速度离合器方式输出动力，速度离合器动力输出方式的缺点是；在震动负载或者负载扭矩较大时特别容易打滑，如果去掉速度离合器，内燃机的动力输出轴又非常短，无法直接连接皮带轮、链轮、通用联轴器等动力输出必备零件，而且使用皮带轮等输出动力会使动力输出部分体积很大，且传动效率下降，同时这种方式已经将动力输出由轴向改成径向，偏离了内燃机动力输出轴轴线，显而易见在大多数情况下无法满足设备对动力的要求。

轴向输出是动力输出方向与输出轴轴线方向相一致，在需要轴向输出动力且扭矩较大或者空间受限制的情况下，上述各种方式都无法满足要求，现在许多小型机械采用内燃机配合设计新产品时，大都要求结构紧凑且输出扭矩比较大，目前在机电市场并没有相应的通用的器件和合理的技术方案来解决这个难题。

本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：

一、现有技术中的小型内燃机大扭矩输出时非常容易打滑丢失转速，造成工作效能严重下降甚至设备损坏。

二、试图接长内燃机动力输出轴时，现有的加工技术很难保证同轴度，同轴度不好的动力输出轴在高转速的情况下，会造成剧烈的震动，破坏工作稳定，甚至损坏内燃机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小型内燃机用动力输出门架，以解决现有技术中的小型内燃机大扭矩轴向输出时打滑和很难保证同轴度的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种小型内燃机用动力输出门架，包括框架体以及分别连接在框架体两端的连接体和动力输出轴，所述框架体、连接体和动力输出轴为一体结构；所述连接体与内燃机的内燃机动力输出轴活动连接，所述动力输出轴与负载连接；所述框架体上设有方便连接体与内燃机动力输出轴安装的中空结构；所述动力输出轴的轴线一和内燃机动力输出轴的轴线二位于同一条直线上。

可选的或优选的，所述中空结构的尺寸和连接体与内燃机动力输出轴安装时所使用的扳手相匹配。

可选的或优选的，所述中空结构的宽度尺寸需可以容纳连接体与内燃机动力输出轴安装时所使用的扳手在其内自由转动；所述中空结构的高度尺寸应足够所述扳手在紧固螺母以后能够自由退出。

可选的或优选的，所述框架体包括杆体一、杆体二和侧杆体；其中，

所述杆体一和杆体二相互平行；

所述侧杆体包括相互连接的侧杆一和侧杆二，所述侧杆一与杆体一的一端连接，所述杆体一的另一端与连接体连接；所述侧杆二与杆体二的一端连接，所述杆体二的另一端与连接体连接；所述侧杆一和侧杆二间成钝角。

可选的或优选的，所述侧杆一和侧杆二间成90°-180°。

可选的或优选的，所述侧杆一和侧杆二间成165°。