[实用新型]井道内施工轿厢缓冲器垫座有效
申请号: | 201921359835.0 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN210558772U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 孙治;孙桂新;孙义刚;刘俊陶 | 申请(专利权)人: | 东莞市鑫峰建筑机械有限公司 |
主分类号: | B66B11/00 | 分类号: | B66B11/00 |
代理公司: | 东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙) 44284 | 代理人: | 曾毓芳 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 井道 施工 缓冲器 | ||
本实用新型属于井道内施工设备技术领域,尤其涉及一种井道内施工轿厢缓冲器垫座,包括第一钢板、第二钢板、第一槽钢立梁和第二槽钢立梁,第一钢板固定连接于第一槽钢立梁和第二槽钢立梁的底部并固定于基坑底砼上,第二钢板固定连接于第一槽钢立梁和第二槽钢立梁的顶部并用于共缓冲器安装;第一槽钢立梁包括第一腰部和两个第一腿部,两个第一腿部分别连接于第一腰部的两侧并与第一腿部共同围设形成第一立梁槽;第二槽钢立梁包括第二腰部和两个第二腿部,两个第二腿部分别连接于第二腰部的两侧并与第二腰部共同围设形成第二立梁槽,第一立梁槽与第二立梁槽相面对设置。本实用新型的井道内施工轿厢缓冲器垫座的抗弯和抗折断性能良好。
技术领域
本实用新型属于井道内施工设备技术领域,尤其涉及一种井道内施工轿厢缓冲器垫座。
背景技术
井道内施工轿厢缓冲器是用于固定安装在施工井道地坑中,用来支撑轿厢缓冲器,同时承受来自轿厢或对重的冲击力的结构。当井道底坑的深度较大时,而缓冲器的高度尺寸是固定的,这个时候对于缓冲器垫座的高度就会有较高的要求。现有技术中,所采用的缓冲器垫座支架一般由两个槽钢组合形成,其中,该两个槽钢的槽开口相互背向设置,然而,该种结构的槽钢当其承受瞬间的压力时会因槽钢的两侧部受力过大而向两侧岔开,即导致槽钢的槽开口变大,从而导致槽钢弯曲或者折断,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种井道内施工轿厢缓冲器垫座,旨在解决现有技术中的井道内施工轿厢缓冲器垫座抗弯抗折断能力差的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供的一种缓冲器垫座,包括第一钢板、第二钢板、第一槽钢立梁和第二槽钢立梁,第一槽钢立梁和第二槽钢立梁均呈竖直布置,第一钢板固定连接于第一槽钢立梁和第二槽钢立梁的底部并用于固定于基坑底砼上,第二钢板固定连接于第一槽钢立梁和第二槽钢立梁的顶部并用于供缓冲器安装;
第一槽钢立梁包括第一腰部和两个第一腿部,两个第一腿部分别连接于第一腰部的两侧并与第一腿部共同围设形成第一立梁槽;第二槽钢立梁包括第二腰部和两个第二腿部,两个第二腿部分别连接于第二腰部的两侧并与第二腰部共同围设形成第二立梁槽,第一立梁槽与第二立梁槽相面对设置。
优选地,第一腰部的高度大于第一腿部的宽度,第二腰部的高度大于第二腿部的宽度。
优选地,两个第一腿部分别与两个第二腿部正对设置,且两个第一腿部分别与两个第二腿部之间形成间距。
优选地,第一槽钢立梁与第二槽钢立梁组合的底部和顶部分别位于第一钢板的正中间与第二钢板的正中间。
优选地,第一钢板与第二钢板的形状为矩形,第一钢板与第二钢板的面积分别大于第一槽钢立梁与第二槽钢立梁组合形成的底面投影所框选的面积。
优选地,第一钢板与第二钢板的四个边分别与第一槽钢立梁与第二槽钢立梁组合形成的底面投影外围边线平行。
优选地,第一钢板与第二钢板的四个角均设置有螺丝孔。
优选地,第一钢板上设置有缓冲器垫片。
优选地,缓冲器垫片的面积小于第一钢板的面积,且大于第一槽钢立梁与第二槽钢立梁组合形成的底面投影所框选的面积。
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