[实用新型]用于测量车辆通过性的几何测量装置

说明书

本实用新型公开了一种用于测量车辆通过性的几何测量装置。几何测量装置包括：测量底板，测量底板包括测量底板边缘；测量翻板，测量翻板包括测量翻板边缘，测量翻板的测量翻板边缘与测量底板的测量底板边缘活动连接，使得测量翻板能够相对于测量底板翻转；以及角度测量仪，角度测量仪设置于测量翻板上，以测量测量翻板相对于测量底板的翻转角度；其中，几何测量装置还包括锁定装置，锁定装置设置在测量翻板的测量翻板边缘与测量底板的测量底板边缘的活动连接处，以在测量翻板相对于测量底板翻转到特定角度时锁定测量翻板相对于测量底板的位置。根据本实用新型的用于测量车辆通过性的几何测量装置测量准确，效率高，成本低。

技术领域

本实用新型涉及一种测量装置，更具体地涉及一种用于测量车辆通过性的几何测量装置。

背景技术

作为整车企业，车辆的通过性是其在前期车型开发阶段必须考虑的性能之一。需要根据车型综合考虑其适用的路况及情景，设定合理的接近角、离去角和通过角，并且在开发过程中维持这个角度不变。

我国标准参照国际标准ISO 612-1978《汽车和挂车的术语及定义车辆尺寸》，采用GB3730.3《汽车和挂车的术语及定义车辆尺寸》，但并未指出具体的测量和计算方法。美国实施的是机动车尺寸法规SAE J1100。日本汽车标准化协会(JASO)则颁布发布了JASO Z112《汽车离港方法和斜坡转折角度的测量方法》。

车辆通过性尤其是车辆的接近角、离去角和通过角是整车很关键的参数，而车辆的接近角、离去角和通过角均需要测量获得。以往的测量的方法是：1)通过车身侧面观察，目测前后车身与轮胎切线位置，找出最低点，并测量高度；2)分别测量上述最低点与前后轴线之间的距离；3)通过Excel编辑公式，算出接近角和离去角。

该测量方法为机械式的，并且需要人工测量读数计算，这样存在操作繁琐，读数误差较大等问题。

因此，有需求对现有的测量装置进行改进。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型旨在提供一种新型的用于测量车辆通过性的几何测量装置，能简单、快速、精准地测量车辆的接近角和离去角。

根据本实用新型的一个方面，提供一种用于测量车辆通过性的几何测量装置，所述几何测量装置包括：测量底板，所述测量底板包括测量底板边缘；测量翻板，所述测量翻板包括测量翻板边缘，所述测量翻板的所述测量翻板边缘与所述测量底板的所述测量底板边缘活动连接，使得所述测量翻板能够相对于所述测量底板翻转；以及角度测量仪，所述角度测量仪设置于所述测量翻板上，以测量所述测量翻板相对于所述测量底板的翻转角度；其中，所述几何测量装置还包括锁定装置，所述锁定装置设置在所述测量翻板的所述测量翻板边缘与所述测量底板的所述测量底板边缘的活动连接处，以在所述测量翻板相对于所述测量底板翻转到特定角度时锁定所述测量翻板相对于所述测量底板的位置。

在可选的实施方式中，所述锁定装置设置在所述测量翻板的所述测量翻板边缘与所述测量底板的所述测量底板边缘的活动连接处的一端。

在可选的实施方式中，所述测量翻板的所述测量翻板边缘与所述测量底板的所述测量底板边缘借助于至少一个铰链以活动连接。

在可选的实施方式中，所述至少一个铰链为多个铰链，所述多个铰链中的一个铰链设置在所述测量翻板的所述测量翻板边缘与所述测量底板的所述测量底板边缘的活动连接处的一端，所述锁定装置设置于所述一个铰链上。

在可选的实施方式中，所述角度测量仪设置在所述测量翻板的与所述测量翻板边缘相对的另一边缘处。

在可选的实施方式中，所述测量翻板的宽度与所述测量底板的宽度相同。

在可选的实施方式中，所述测量翻板的宽度与所述测量底板的宽度均为2米～2.5米。