[实用新型]轮毂、车轮和车辆

说明书

本实用新型公开了一种轮毂、车轮和车辆，所述轮毂包括：第一子轮毂；第二子轮毂，所述第一子轮毂和所述第二子轮毂沿所述轮毂的轴向分布，所述第二子轮毂可拆卸地安装于所述第一子轮毂，所述第一子轮毂和所述第二子轮毂在所述轮毂的外周面共同限定出轮胎安装槽。根据本实用新型实施例的轮毂能够方便轮胎的拆装，从而提高生产效率、降低不良率、便于维护更换。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种轮毂、具有所述轮毂的车轮和具有所述车轮的车辆。

背景技术

轮毂为车辆的常规组成部分，相关技术中的充气胎及含内胎的轮毂多为一体式轮毂，在生产过程中，将轮胎安装于轮毂时，操作十分不便，不仅严重影响生产效率，而且容易发生损坏，导致不良率较高，此外，也为后续维护更换带来了诸多不便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种轮毂，该轮毂能够方便轮胎的拆装，从而提高生产效率、降低不良率、便于维护更换。

本实用新型还提出一种具有上述轮毂的车轮。

本实用新型还提出一种具有上述车轮的车辆。

为实现上述目的，根据本实用新型的第一方面的实施例提出一种轮毂，所述轮毂包括：第一子轮毂；第二子轮毂，所述第一子轮毂和所述第二子轮毂沿所述轮毂的轴向分布，所述第二子轮毂可拆卸地安装于所述第一子轮毂，所述第一子轮毂和所述第二子轮毂在所述轮毂的外周面共同限定出轮胎安装槽。

根据本实用新型实施例的轮毂能够方便轮胎的拆装，从而提高生产效率、降低不良率、便于维护更换。

另外，根据本实用新型实施例的轮毂还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一些具体实施例，所述第一子轮毂包括：轮盘，所述第二子轮毂可拆卸地安装于所述轮盘；第一轮圈，所述第一轮圈的一侧周沿与所述轮盘的外周沿相连；第一轮胎限位圈，所述第一轮胎限位圈的内周沿与所述第一轮圈的另一侧周沿相连，所述第一轮胎限位圈构成所述轮胎安装槽的一侧壁。

进一步的，所述第二子轮毂包括：第二轮圈，所述第二轮圈与所述第一轮圈相连；第二轮胎限位圈，所述第二轮胎限位圈的内周沿与所述第二轮圈的远离所述第一子轮毂的一侧周沿相连，所述第二轮胎限位圈构成所述轮胎安装槽的另一侧壁。

更进一步的，所述第一轮圈与所述第二轮圈对接。

再进一步的，所述第一轮圈的朝向所述第二轮圈的一侧周沿和所述第二轮圈的朝向所述第一轮圈的一侧周沿中的一个上设有定位凸起且另一个上设有定位凹槽，所述定位凸起配合在所述定位凹槽内。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述轮盘设有沿其周向间隔设置的多个安装结构，所述第二轮圈的内周侧构造有安装环部，所述安装环部止抵于所述轮盘且安装于多个所述安装结构。

进一步的，所述安装结构设有安装孔，所述安装环部设有装配孔，所述安装环部通过穿过所述装配孔且配合在所述安装孔内的紧固件安装于所述安装结构。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述安装结构具有定位爪，多个所述安装结构的定位爪止抵在所述安装环部的内周沿。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述轮胎安装槽的两侧壁设有筋条，所述筋条从所述轮胎安装槽的侧壁延伸至所述轮胎安装槽的底壁且垂直于所述轮胎安装槽的周向设置。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述第一子轮毂和所述第二子轮毂中的一个上构造有轴承安装结构。

根据本实用新型的第二方面的实施例提出一种车轮，根据本实用新型实施例的车轮包括：根据本实用新型的第一方面的实施例所述的轮毂和轮胎，所述轮胎安装于所述轮胎安装槽。