[实用新型]一种公路道面智能检测用信息采集推车

说明书

本实用新型公开了一种公路道面智能检测用信息采集推车，包括车体、把手、第一滚轮、调节结构、固定柱、固定杆、固定块、压力弹簧、第二滚轮、固定结构、固定板、限位块和拉力弹簧。本实用新型的有益效果是：工作人员将公路道路信息采集仪器放在车体内部，通过车体和公路道路信息采集仪器的重力，下压车体和固定杆，使固定杆向第一滚轮方向滑动，使固定柱在固定杆内部向限位块方向移动，固定杆下滑的过程中挤压固定块侧壁的压力弹簧，使压力弹簧收缩产生弹力，这时固定柱穿过固定杆的侧壁进入限位块和固定板底端形成的三角形空间中，挤压限位块和固定板，使固定板向远离限位块的方向滑动挤压公路道路信息采集仪器的侧壁。

技术领域

本实用新型涉及一种推车，具体为一种公路道面智能检测用信息采集推车，属于道路施工设备技术领域。

背景技术

推车是以人力推和拉的搬运车辆，不同用途的手推车有不同的车体结构，通用四轮手推车多半有一个载货平台，专用手推车则结构繁多，有的车体制成箱形,适于搬运重量轻而便于装卸的物品，有的车体伸出托架，便于安放杆、轴和管子等零件，公路道路信息采集仪器利用推车进行移动运输，使信息采集设备移动到指定道路进行信息采集。

然而，传统的公路道面智能检测用信息采集用的推车咋使用过程中，公路道路信息采集仪器使通过螺母或绑带固定在推车上进行运输移动的，使公路道路信息采集仪器在固定过程中较为繁琐，公路道路信息采集仪器从推车上拆卸较复杂困难，不便于使用公路道路信息采集仪器。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路道面智能检测用信息采集推车，操作灵活，信息检测设备便于安装拆卸，检修维护效率高。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种公路道面智能检测用信息采集推车，包括车体，所述车体的侧壁转动连接有第二滚轮，所述车体的侧壁连接有调节结构，所述调节结构包括固定柱、固定杆、固定块和压力弹簧，所述车体的内侧壁固定有所述固定杆，所述固定杆的内部滑动连接有所述固定柱，所述固定柱的侧壁固定有所述固定块，所述固定块位于所述固定杆的内部，所述固定块和所述固定杆的内侧壁之间固定有所述压力弹簧，所述固定柱贯穿于所述压力弹簧的内部，所述固定柱的底端固定有第一滚轮，所述车体的内侧壁连接有固定结构，所述固定结构包括固定板、限位块和拉力弹簧，所述车体的内侧壁焊接有所述限位块，所述车体的内侧壁滑动连接有所述固定板，所述固定板和所述限位块抵触，所述固定板和所述车体的内侧壁之间固定有所述拉力弹簧，所述固定板和所述限位块由底端到顶端之间的距离逐渐增大，所述固定板和所述限位块均位于所述固定柱的顶端，所述车体的侧壁固定有把手。

优选的，为了可以推动固定板，所述固定块的直径小于所述固定杆的内径，所述限位块和所述固定板底端之间的最小距离和所述固定柱的直径相同。

优选的，为了使固定柱可以滑入车体内部，所述第一滚轮底端和所述车体底端之间的距离大于所述第二滚轮底端和所述车体底端之间的距离，所述固定杆位于所述车体底端中心线位置。

优选的，为了推动固定板后可以使固定板恢复原位，所述限位块和所述固定板的截面均为梯形结构，所述拉力弹簧的弹力小于所述压力弹簧的弹力。

优选的，为了增加结构的稳定性，所述把手和所述车体之间焊接有支撑杆，所述支撑杆、所述把手和所述车体之间呈三角形结构。

优选的，为了使固定板可以远离限位块挤压公路道路信息采集仪器，所述固定柱的直径小于所述固定杆的内径，所述固定柱的顶端和所述车体的底端侧壁平齐。