[实用新型]一种起重机轨距调节支腿

说明书

一种起重机轨距调节支腿，包括刚性固定支腿、柔性可调节支腿和起重机大梁，所述刚性固定支腿和柔性可调节支腿设置在起重机大梁底部两端，所述柔性可调节支腿顶部设有可调节装置；其中，所述可调节装置包括止挡、托轮架、托轮和轨道，所述托轮设置在托轮架内，所述托轮的上端部伸出托轮架边缘，所述托轮的上端设有轨道，所述轨道两端设有止挡。本实用新型所述的起重机轨距调节支腿，结构简单、设计合理，操作方便快捷，生产成本低，设有可调节装置，轨距可以调节，以适应非固定轨距宽度的运行环境。

技术领域

本实用新型属于起重机机械技术领域，具体地，涉及一种起重机轨距调节支腿。

背景技术

随着我国经济的持续快速发展，对于起重机的需求也越来越多，起重机作为基础建设和物流运输行业中的大型特种设备，已经成为很多施工场所必不可少的关键性设备；传统的起重机支腿采用箱型支柱构件，这种结构安全稳定，但是安装维修不方便。

起重机的轨距是指起重机运行轨道中心线之间的水平距离。起重机在运行过程中，车轮边缘与轨道侧面接触，产生水平侧向推力，引起轮缘与轨道的摩擦及磨损，现有技术中，支腿之间轨距固定，不能灵活变动。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种起重机轨距调节支腿，设有可调节装置，轨距可以调节，以适应非固定轨距宽度的运行环境。

技术方案：本实用新型提供了一种起重机轨距调节支腿，包括刚性固定支腿、柔性可调节支腿和起重机大梁，所述刚性固定支腿和柔性可调节支腿设置在起重机大梁底部两端，所述柔性可调节支腿顶部设有可调节装置；其中，所述可调节装置包括止挡、托轮架、托轮和轨道，所述托轮设置在托轮架内，所述托轮的上端部伸出托轮架边缘，所述托轮的上端设有轨道，所述轨道两端设有止挡。

本实用新型的起重机轨距调节支腿，结构简单、设计合理，柔性可调节支腿上设有可调节装置，这样起重机的轨距可以调节，以适应非固定轨距宽度的运行环境。

进一步的，上述的起重机轨距调节支腿，所述托轮架为矩形体结构，所述两个托轮并列设置在托轮架的两端内部，并且所述托轮套设在轨道内滑动。托轮和反装的轨道组合滑动，用来调节轨距，适应范围广。

进一步的，上述的起重机轨距调节支腿，所述托轮架底部和柔性可调节支腿顶部之间设有支撑架，所述支撑架为倒三角结构。三角结构稳定，托轮稳定的设置在柔性可调节支腿顶部，提高运行过程中稳定性，提高运行工作效率。

进一步的，上述的起重机轨距调节支腿，所述止挡设有防止倾翻的装置。止挡防止起重机因轨道倾斜和大风吹等原因自行滑动，或因起重运行惯性等原因滑出轨道尾端造成脱轨倾翻的一种阻挡装置，止挡可以承受较大的惯性冲击力，结构简单、装拆方便。

进一步的，上述的起重机轨距调节支腿，所述柔性可调节支腿底部设有第二支撑脚，所述柔性可调节支腿底部和第二支撑脚之间设有一组螺栓连接。

进一步的，上述的起重机轨距调节支腿，所述刚性固定支腿为上宽下窄的梯形状结构。刚性固定制图上端与起重机大梁接触面积大，支撑更加稳定。

进一步的，上述的起重机轨距调节支腿，所述刚性固定支腿顶部设有连接架，所述刚性固定支腿底部设有第一支撑脚，所述连接架连接在刚性固定支腿顶部和起重机大梁底部一端之间。

进一步的，上述的起重机轨距调节支腿，所述连接架中设有一组螺栓，所述刚性固定支腿底部和第一支撑脚之间设有一组螺栓连接。

进一步的，上述的起重机轨距调节支腿，所述刚性固定支腿、柔性可调节支腿和起重机大梁组成“门”字状结构。结构设计简单合理，稳定运行。