[实用新型]一种双层盖带栓的蓄电池盖子有效
| 申请号: | 201921357260.9 | 申请日: | 2019-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN210272441U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 王怀宇;查立平;牛义生;王再红;周胜文;裴燕蕾;李梦楠;程利;张彦杰 | 申请(专利权)人: | 风帆有限责任公司 |
| 主分类号: | H01M2/04 | 分类号: | H01M2/04;H01M2/12;H01M2/36 |
| 代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 王政 |
| 地址: | 071057*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双层 盖带栓 蓄电池 盖子 | ||
本实用新型提供了一种双层盖带栓的蓄电池盖子,属于蓄电池技术领域,包括蓄电池大盖和蓄电池排气盖;蓄电池大盖用于安装在蓄电池主体上部,蓄电池大盖上设置多个腔体,腔体分别设有用于连通蓄电池主体的排液口和排气口,腔体的底部设有多个导流面,多个导流面自靠近排液口一侧向上倾斜;蓄电池排气盖安装在蓄电池大盖的上部,蓄电池排气盖与蓄电池大盖相对面上形成与多个排气口连通的导气通道,导气通道用于连通蓄电池外部;本实用新型提供的一种双层盖带栓的蓄电池盖子在蓄电池排气盖和蓄电池大盖之间形成多个腔体,腔体内设置有多个导流面将电解液引流进入排液口,气体则通过导气通道排出到蓄电池外部,保证了蓄电池的正常使用。
技术领域
本实用新型属于蓄电池技术领域,更具体地说,是涉及一种双层盖带栓的蓄电池盖子。
背景技术
蓄电池是利用蓄电池的主体内铅酸的化学反应来实现充放电过程的,尤其铅酸蓄电池在充放电过程中产生大量热量,容易引起电解液温度升高出现液体热涨并伴随有气体产生,一方面需要及时将蓄电池主体内散发的气体排出;另一发面,蓄电池常被使用安装在车上,由于车辆在行驶过程中存在难以避免的震动作用,也会引起蓄电池内部电解液的不稳定,或是在倾斜路面上行驶时,很容易导致电解液的溢出;从而对蓄电池的使用安全性造成不利影响。
同时在国家严厉的环保政策要求下,可补充电解液的干荷电电池越来越少,取之代替的为免维护电池,但为了适应特殊工况下车辆需求(农用车、大卡车等),以便能够补加纯净水,开发了双层盖带密封栓的免维护铅酸蓄电池,需要补加液体时,只需将密封栓拧开加液即可,电池内的气体在多个腔体内部的迷宫式结构内循环,经过滤气片排出蓄电池。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双层盖带栓的一种双层盖带栓的蓄电池盖子,旨在解决蓄电池主体内气体释放以及预防电解液溢出,影响蓄电池使用安全性的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种双层盖带栓的一种双层盖带栓的蓄电池盖子,包括:
蓄电池大盖,用于安装在蓄电池主体上部,所述蓄电池大盖上设置多个腔体,所述腔体分别设有用于连通蓄电池主体的排液口和排气口,所述腔体的底部设有多个导流面,多个所述导流面自靠近所述排液口一侧向上倾斜;
蓄电池排气盖,安装在所述蓄电池大盖的上部,所述蓄电池排气盖与所述蓄电池大盖相对面上形成与多个所述排气口连通的导气通道,所述导气通道用于连通蓄电池外部;
蓄电池主体内溢流出的电解液借助多个所述导流面回流所述排液口,蓄电池主体内产生气体通过所述排气口和所述导气通道排出。
作为本申请的另一种实施例,多个所述导流面分别位于所述排液口的周向。
作为本申请的另一种实施例,所述腔体的一侧设有回流腔,所述腔体与所述回流腔通过引流壁分隔,所述引流壁上开设有用于连通所述腔体与所述回流腔的第一开口,所述第一开口位于所述导流面远离所述排液口的一侧。
作为本申请的另一种实施例,所述回流腔的底部设有回流面,所述回流面自所述第一开口一侧向上倾斜。
作为本申请的另一种实施例,所述排气口连通所述回流腔内,所述导气通道上设有用于分别连通多个所述回流腔的多个第二开口。
作为本申请的另一种实施例,所述蓄电池大盖上设有排液隔离套,所述排液隔离套的一侧开设有连通所述腔体的第一豁口,所述排液口位于所述排液隔离套内。
作为本申请的另一种实施例,所述蓄电池大盖上设有排气隔离套,所述排气口位于所述排气隔离套内。
作为本申请的另一种实施例,所述蓄电池排气盖的下端面设有用于与所述腔体匹配的辅助腔,所述蓄电池排气盖上设有连通所述导气通道的第三开口。
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