[实用新型]油缸抗冲击保护装置

权利要求书

1.一种油缸抗冲击保护装置，其设置在与抓斗油缸(21)连接的第一管路(22)、第二管路(23)之间，其特征在于，包括：

第一稳压件(101)和第二稳压件(102)；

所述第一管路(22)与所述抓斗油缸(21)的有杆腔连接，所述第二管路(23)与所述抓斗油缸(21)的无杆腔连接；

所述第一稳压件(101)的进口端与所述第一管路(22)连接，所述第一稳压件(101)的出口端与所述第二管路(23)连接；

所述第二稳压件(102)的进口端与所述第二管路(23)连接，所述第二稳压件(102)的出口端与所述第一管路(22)连接；

所述第一稳压件(101)被配置为当第一管路(22)的压力超过预设值时，所述第一稳压件(101)打开；

所述第二稳压件(102)被配置为当第二管路(23)的压力超过预设值时，所述第二稳压件(102)打开。

2.根据权利要求1所述的油缸抗冲击保护装置，其特征在于：

还包括第一单向阀(201)和第二单向阀(202)；

所述第一稳压件(101)的出口端通过所述第二单向阀(202)与所述第二管路(23)连接；且所述第二单向阀(202)的开口方向指向所述第二管路(23)；

所述第二稳压件(102)的出口端通过所述第一单向阀(201)与所述第一管路(22)连接；且所述第一单向阀(201)的开口方向指向所述第一管路(22)；

所述第一稳压件(101)被配置为当第一管路(22)的压力超过预设值时，所述第一稳压件(101)和所述第二单向阀(202)均打开且开口指向所述第二管路(23)；

所述第二稳压件(102)被配置为当第二管路(23)的压力超过预设值时，所述第二稳压件(102)和所述第一单向阀(201)均打开且开口指向所述第一管路(22)。

3.根据权利要求2所述的油缸抗冲击保护装置，其特征在于：

还包括第一支路(31)、第二支路(32)和第三支路(33)；

所述第一支路(31)的两端分别与所述第一管路(22)、所述第二管路(23)连接；以及所述第二支路(32)的两端分别与所述第一管路(22)、所述第二管路(23)连接；

所述第一单向阀(201)和所述第二单向阀(202)均设置在所述第一支路(31)上，且所述第一单向阀(201)和所述第二单向阀(202)的进口相互靠近；

所述第一稳压件(101)和所述第二稳压件(102)均设置在所述第一支路(31)上，且所述第一稳压件(101)和所述第二稳压件(102)的出口相互靠近；

所述第三支路(33)包括相对的第一端和第二端，所述第一端设置所述第一支路(31)上，且位于所述第一单向阀(201)的进口和所述第二单向阀(202)的进口之间；

所述第二端设置所述第二支路(32)上，且位于所述第一稳压件(101)的出口和所述第二稳压件(102)的出口之间。

4.根据权利要求1所述的油缸抗冲击保护装置，其特征在于：

所述第一稳压件(101)和/或所述第二稳压件(102)为溢流阀。

5.根据权利要求4所述的油缸抗冲击保护装置，其特征在于：

所述第一稳压件(101)和/或所述第二稳压件(102)为带补油阀功能的溢流阀。

6.根据权利要求1所述的油缸抗冲击保护装置，其特征在于：

所述第一稳压件(101)和/或所述第二稳压件(102)为蓄能器。

7.根据权利要求1所述的油缸抗冲击保护装置，其特征在于：

所述油缸抗冲击保护装置位于主阀和所述抓斗油缸(21)之间的管路上。