[实用新型]一种新型隧道墙体紧固安装装置

说明书

本实用新型涉及隧道安装辅助技术领域，尤其涉及一种新型隧道墙体紧固安装装置。本实用新型采用的技术方案是：包括长方形主体稳定支撑连接底板，主体稳定支撑连接底板的左侧设有倾斜向下且为一体成型的长方形第一装配紧固稳定板，第一装配紧固稳定板的下端面与主体稳定支撑连接底板的下端面之间的夹角为60度，主体稳定支撑连接底板的右侧设有倾斜向上且为一体成型的长方形第二装配支撑稳定板。本实用新型的优点是：降低了生产和安装过程中的难度，使装配部件在生产和安装过程中的整体成本更低，能够有效提高在安装过程中的整体效率，使安装过程中的整体便捷性更强。

技术领域

本实用新型涉及隧道安装辅助技术领域，尤其涉及一种新型隧道墙体紧固安装装置。

背景技术

隧道是轨道交通建设中的重要工程，在进行隧道内的施工时必需采用严格的骨架设备与墙体进行连接在一起，并且能够水泥浇注的方式确保隧道内的整体安全性，一般的隧道骨架在进行安装时需要通过不同方向的多种组件相互配合来完成装配，在进行装配时通常需要紧密配合的连接部件来完成安装，在进行安装过程中对于装配精度的要求比较高，因此导致在安装和部件生产过程中的整体成本也比较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型隧道墙体紧固安装装置，它采用全新的结构设计生产加工而成，能够配合传统的组件进行安装使用，在使用过程中能够起到辅助安装的作用，使安装过程中的装配部件不需要达到绝对的精度也能够完成安装操作，从而降低了生产和安装过程中的难度，使装配部件在生产和安装过程中的整体成本更低，本装置的使用能够有效提高隧道骨架及安装设备组件在安装过程中的整体效率，使安装过程中的整体便捷性更强。

本实用新型的技术方案如下：

一种新型隧道墙体紧固安装装置，其特征在于：包括长方形主体稳定支撑连接底板，所述主体稳定支撑连接底板的左侧设有倾斜向下且为一体成型的长方形第一装配紧固稳定板，所述第一装配紧固稳定板的下端面与所述主体稳定支撑连接底板的下端面之间的夹角为60度，所述主体稳定支撑连接底板的右侧设有倾斜向上且为一体成型的长方形第二装配支撑稳定板，所述第二装配支撑稳定板的上端左侧端面与所述主体稳定支撑连接底板的上端面之间的夹角为120度，所述第二装配支撑稳定板的右侧上端设有一体成型的圆弧形第二装配紧固连接柱，所述第二装配紧固连接柱的外圆柱面与所述第二装配支撑稳定板的上端左侧位置的端面相切，所述第二装配支撑稳定板的左侧端面上设有两个圆柱形主体安装防松连接孔，所述主体稳定支撑连接底板的上端前后位置分别设有一个前后对称的主体安装连接架，所述主体安装连接架上端位置左右方向的宽度小于下端位置左右方向的宽度，所述主体安装连接架的正面设有两个上下分布的圆柱形装配锁紧固定连接孔，所述装配锁紧固定连接孔将所述主体安装连接架的后侧端面完全贯穿。

进一步的，所述第二装配支撑稳定板前后方向的宽度与所述第一装配紧固稳定板前后方向的宽度相同。

进一步的，所述第一装配紧固稳定板前后方向的宽度与所述主体稳定支撑连接底板前后方向的宽度相同。

进一步的，所述第二装配支撑稳定板的壁厚与所述第二装配紧固连接柱的壁厚相同。

本实用新型的有益效果：

本实用新型采用全新的结构设计生产加工而成，能够配合传统的组件进行安装使用，在使用过程中能够起到辅助安装的作用，使安装过程中的装配部件不需要达到绝对的精度也能够完成安装操作，从而降低了生产和安装过程中的难度，使装配部件在生产和安装过程中的整体成本更低，本装置的使用能够有效提高隧道骨架及安装设备组件在安装过程中的整体效率，使安装过程中的整体便捷性更强。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正面示意图；

图3为本实用新型的左侧示意图；