[实用新型]一种深度冷冻分离空气的气体分离装置有效
| 申请号: | 201921356692.8 | 申请日: | 2019-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN211084599U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 祝甜甜;胡涛;詹永寿 | 申请(专利权)人: | 鹰潭市远大气体有限公司 |
| 主分类号: | F25J3/04 | 分类号: | F25J3/04 |
| 代理公司: | 鹰潭市智埠专利代理事务所(普通合伙) 36131 | 代理人: | 周少华 |
| 地址: | 335400 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 深度 冷冻 分离 空气 气体 装置 | ||
本实用新型公开了一种深度冷冻分离空气的气体分离装置,包括底座、卡槽、支撑柱、空分设备本体、凹槽、U型块、滚轮、螺纹杆、导向槽、连接块、通孔、导向块、轴承和螺纹孔。本实用新型在底座的下表面设有支撑柱,支撑柱能够将底座与地面之间保留一定的距离,同时在底座的下表面开有卡槽,在使用叉车升降本设备时,可将叉车的叉板卡合在卡槽的内部,避免了在叉车移动本装置时出现滑动的现象;在底座的侧面设有连接块,再将U型块与连接块进行滑动连接,通过转动螺纹杆可驱动U型块顺着导向槽在垂直方向上运动,以此来调节滚轮与地面之间的距离,本装置在移动时较为简单,且在使用完后可将滚轮进行收纳。
技术领域
本实用新型涉及一种气体分离装置,具体是一种深度冷冻分离空气的气体分离装置,属于深度冷冻空分技术领域。
背景技术
空气分离设备就是将空气液化、精馏、最终分离成为氧、氮和其他有用气体的气体分离设备,简称空分设备,它的最低工作温度为77K;19世纪末空气仍被称为“永久气体”,后来人们发现在深低温下空气也能液化,并因氧、氮沸点不同,可以从液化空气中分离出氧气和氮气;第一台商品化的制氧机于1903 年制成,它最初只是用于金属的气焊和切割,氮肥工业需要氮气,制氧机发展到能同时生产氧气和氮气,改称空气分离设备。
在现有技术中,空气分离设备的底座结构都较为简单,一般仅具有支撑作用,现有的空气分离设备在用叉车搬运时较为麻烦,其底部为光滑平面,容易出现滑动现象,且目前的空气分离设备在入厂移动时也较为繁琐,增加了劳动强度。因此,针对上述问题提出一种深度冷冻分离空气的气体分离装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种深度冷冻分离空气的气体分离装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种深度冷冻分离空气的气体分离装置,包括从上到下依次安装的空分设备本体、底座、调节移动结构和支撑柱;
所述调节移动结构包括U型块、螺纹杆、连接块和轴承,所述连接块固接在所述底座的一侧侧面,所述连接块的两侧侧面均开有导向槽,所述U型块的内侧壁上固接有导向块,且所述导向块卡合在所述导向槽内部;所述连接块的内部设有螺纹孔,所述底座的上表面开有通孔,所述螺纹杆贯穿所述通孔与所述螺纹孔,且所述螺纹杆的末端通过所述轴承与所述U型块底部转动连接。
优选的,所述空分设备本体固接在所述底座的上表面,且所述底座的下表面开有卡槽。
优选的,所述支撑柱固接在所述底座下表面,且四个所述支撑柱对称分布在所述底座的底端。
优选的,所述底座的侧面开有凹槽,且所述U型块卡合在所述凹槽内部。
优选的,所述导向槽与所述导向块均为矩形结构,且所述U型块与所述连接块滑动连接。
优选的,滚轮与所述U型块底端转动连接,且四个所述滚轮对称分布在所述底座底端。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在底座的下表面设有支撑柱,支撑柱能够将底座与地面之间保留一定的距离,同时在底座的下表面开有卡槽,在使用叉车升降本设备时,可将叉车的叉板卡合在卡槽的内部,避免了在叉车移动本装置时出现滑动的现象;
2、本实用新型在底座的侧面设有连接块,再将U型块与连接块进行滑动连接,通过转动螺纹杆可驱动U型块顺着导向槽在垂直方向上运动,以此来调节滚轮与地面之间的距离,本装置在移动时较为简单,且在使用完后可将滚轮进行收纳。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
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