[实用新型]用于悬挂轨道的伸缩连接器

说明书

本实用新型公开了一种用于悬挂轨道的伸缩连接器，于平接口或斜接口处连接前、后轨道的连接机构，连接机构包括于前、后轨道的左、右轨侧外或前、后轨道的轨底外左、右两侧设置的连接件，各连接件包括滑杆和滑座，滑座分别于前轨道后端、后轨道前端上前、后设置，滑杆穿设于前轨道的前、后滑座以及后轨道的前、后滑座，于滑杆的前端、或于滑杆的后端、或于滑杆的前、后端上旋合有锁紧螺母，调节锁紧螺母即可调节前、后轨道之间接口的热涨冷缩距离。本实用新型实现了前、后轨道之间的滑动连接，因而可以调节轨道之间的接口距离或间隔，有效解决了因热胀冷缩而造成的轨道伸长或缩短的问题。

技术领域

本实用新型涉及轨道物流传输系统，具体为一种用于悬挂轨道的伸缩连接器。

背景技术

轨道物流传输系统中，通过运输车在物流专用轨道上运行而向各功能地点传送物品，所述物流专用轨道通常是采用拼连的方式建造，传统拼连结构中，前、后对接的轨道通常是采用夹板或连接板刚性连接，存在因热胀冷缩而造成的轨道伸长或缩短的问题，导致导轨变形或由于导轨缩短而造成连接部件被拉坏，影响运输车的正常通行。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提出了一种保证运输车正常运行的用于悬挂轨道的伸缩连接器。

能够解决上述技术问题的用于悬挂轨道的伸缩连接器，其技术方案一包括于平接口或斜接口处连接前、后轨道的连接机构，所不同的是所述连接机构包括于前、后轨道的左、右轨侧外或前、后轨道的轨底外左、右两侧设置的连接件，各连接件包括滑杆和滑座，所述滑座分别于前轨道后端、后轨道前端上前、后设置，所述滑杆穿设于前轨道的前、后滑座以及后轨道的前、后滑座，于滑杆的前端、或于滑杆的后端、或于滑杆的前、后端上旋合有锁紧螺母，调节锁紧螺母即可调节前、后轨道之间接口的热涨冷缩距离。

进一步，所述滑杆贯穿安装在滑座的滑孔、或滑槽、或直线轴承中。

能够解决上述技术问题的用于悬挂轨道的伸缩连接器，其技术方案二包括于平接口处连接前、后轨道的连接机构，所不同的是所述连接机构包括于平接口处设置的短轨道以及于前轨道、短轨道、后轨道的左、右轨侧外或前轨道、短轨道、后轨道的轨底外左、右两侧设置的连接件，各连接件包括滑杆和滑座，所述滑座分别于前轨道后端和短轨道以及后轨道前端上前、后设置，所述滑杆穿设于前轨道的前、后滑座和短轨道的前、后滑座以及后轨道的前、后滑座，于滑杆的前端、或于滑杆的后端、或于滑杆的前、后端上旋合有锁紧螺母，调节锁紧螺母即可调节前轨道与短轨道之间的热涨冷缩间隙以及后轨道与短轨道之间的热涨冷缩间隙。

为同步调节前、后轨道与短轨道之间的热涨冷缩间隙，所述短轨道上设有短轨道定中机构，所述短轨道定中机构包括中部铰装于短轨道(处于平接口的居中位置)轨底外的平衡杆，所述平衡杆的左、右两端分别铰装连接有左、右连杆的前、后两端，左、右连杆的另外两端分别铰装于前、后轨道的轨底外。

进一步，所述滑杆贯穿安装在滑座的滑孔、或滑槽、或直线轴承中。

本实用新型的有益效果：

本实用新型用于悬挂轨道的伸缩连接器结构中，前、后轨道通过滑座在滑杆上滑动连接的设计，实现了轨道之间的滑动连接，因而可以调节轨道之间的接口距离或间隔，有效解决了因热胀冷缩而造成的轨道伸长或缩短的问题。

附图说明

图1为本实用新型第一种实施方式的结构示意图。

图2为图1实施方式的伸缩状态图。

图3为本实用新型第二种实施方式的结构示意图。

图4为本实用新型第三种实施方式的结构示意图。

图5为本实用新型第四种实施方式的结构示意图。

图6为本实用新型第五种实施方式的结构示意图。