[实用新型]一种空气悬浮轴承多级离心式空气压缩机

说明书

本实用新型公开了一种空气悬浮轴承多级离心式空气压缩机，包括壳体、主轴和扩压管，壳体内设有一级离心腔和二级离心腔，一级离心腔和二级离心腔之间连通有扩压管，壳体内壁且位于一级离心腔和二级离心腔之间嵌设有一号悬浮轴承，一号悬浮轴承内套设有主轴，主轴的两端均通过二号悬浮轴承与壳体外壁转动连接，一级离心腔和二级离心腔的下端侧壁上均设有排空管，本实用新型一种空气悬浮轴承多级离心式空气压缩机，具有多级加压和清理方便的特点，在具体的使用中，由离心叶片离心加压空气，由扩压管连接两个离心腔，将气体速度能转化为压力能，实现多级加压作用，逐渐增加空气压力，当灰尘处理管路的封堵阀开启后。

技术领域

本实用新型涉及一种空气压缩机，特别涉及一种空气悬浮轴承多级离心式空气压缩机，属于压缩机技术领域。

背景技术

离心压缩机也叫“涡烨压缩机”，压缩机的一种。结构和操作原理同离心鼓风机相似，但总是多级式的，能使气体获得较高压强，处理量较大，效率较高，现有离心压缩机以空气悬浮轴作为轴承元件，空气悬浮轴承主要包括径向轴承以及止推轴承等部件。启动前回转轴和轴承之间有物理性的接触，启动时回转轴和轴承相对运动，以形成流体动力场，在径向轴承内此流体动力形成浮扬力，该浮扬力使回转轴处于悬浮状态而达到回转自如的目的。这种轴承与传统的滚珠轴承不同，运行时回转轴和轴承之间没有物理接触点，所以无需润滑油，能量损耗极低，效率极高，适用于多种工作环境。

离心压缩机一般为多级结构，而空压机长期运行会导致设备被水垢堵塞,将会使加压效率降低、能耗增加、寿命缩短，如果水垢不能被及时地清除,就会面临设备维修、停机或者报废更换的危险，且传统的清洗方式采用整体清洗的方式，无法有效清除各级离心结构内的残存杂质，容易导致水垢产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空气悬浮轴承多级离心式空气压缩机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空气悬浮轴承多级离心式空气压缩机，包括壳体、主轴和扩压管，所述壳体内设有一级离心腔和二级离心腔，所述一级离心腔和二级离心腔之间连通有扩压管，所述壳体内壁且位于一级离心腔和二级离心腔之间嵌设有一号悬浮轴承，所述一号悬浮轴承内套设有主轴，所述主轴的两端均通过二号悬浮轴承与壳体外壁转动连接，所述一级离心腔和二级离心腔的下端侧壁上均设有排空管，所述排空管的端口处均焊接有一号法兰，所述一级离心腔的顶壁上设有进气通道，所述二级离心腔的上端外壁上设有出气通道，所述出气通道的端口处焊接有二号法兰，所述主轴外侧且位于一级离心腔内固定连接有八个上离心叶片，所述主轴外侧且位于二级离心腔内固定连接有八个下离心叶片。

优选的，所述扩压管上端口的半径小于下端口的半径，所述扩压管的管径从上之下逐渐增加。

优选的，所述扩压管的上端口位于一级离心腔的上端外侧，所述扩压管的下端口位于二级离心腔顶壁。

优选的，所述一级离心腔和二级离心腔的截面均呈倒梯形结构，所述上离心叶片和下离心叶片分别与一级离心腔和二级离心腔的结构相适配。

优选的，所述扩压管呈螺旋状套设在壳体外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种空气悬浮轴承多级离心式空气压缩机，具有多级加压和清理方便的特点，在具体的使用中，由离心叶片离心加压空气，由扩压管连接两个离心腔，将气体速度能转化为压力能，实现多级加压作用，逐渐增加空气压力，当灰尘处理管路的封堵阀开启后，启动压缩机，离心叶片可将离心腔底部的灰尘和空气共同加压打入灰尘处理管路内，排出壳体内部的杂质，避免压缩机长久运行后容易损坏的问题，延长了压缩机的有效使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视图；

图2为本实用新型的下离心叶片的分布示意图；

图3为本实用新型扩压管的结构剖视图。