[实用新型]一种汽车电池模块

说明书

本实用新型公开了一种汽车电池模块，包括电池外壳和、第一横向凹槽去湿风干单元；电池外壳:所述电池外壳内部中空，所述第一横向凹槽有两个且分别位于电池外壳的上表面前后两端；去湿风干单元:所述去湿风干单元位于电池外壳内部，所述湿风干单元包括高压水泵、出水导管、水箱、供水导管、固定板、第一吹风机、矩形凹槽、加热棒和集水槽，所述集水槽有两个且分别位于电池外壳的底端内表面左右两端竖直设置，所述高压水泵位于电池外壳的左侧内表面，每组固定板之间设有不少于五根加热棒，所述矩形凹槽内设有第一吹风机。该汽车电池模块，可以通过去湿风干单元将进入电池外壳内的水抽取和风干，还可以通过降温单元对电池进行降温。

技术领域

本实用新型涉及电池模块技术领域，具体为一种汽车电池模块。

背景技术

电动汽车在环保方面具有无废气污染、低噪音、热辐射小、不消耗汽油等优势，被公认是一种理想的取代燃油汽车的清洁交通工具，电动汽车内置有电池模块，电池模块外侧具有外壳体，避免电池模块受到雨水的浸泡，现有技术中大多数都是使用绝缘外壳进行防水，防水效果不好，而且在有时电池使用时间过久会发热，因而减少了电池模块的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车电池模块，可以通过去湿风干单元将进入电池外壳内的水抽取和风干，还可以通过降温单元对电池进行降温，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电池模块，包括电池外壳、第一横向凹槽和去湿风干单元；

电池外壳:所述电池外壳内部中空，所述第一横向凹槽有两个且分别位于电池外壳的上表面前后两端；

去湿风干单元:所述去湿风干单元位于电池外壳内部，所述湿风干单元包括高压水泵、出水导管、水箱、供水导管、固定板、第一吹风机、矩形凹槽、加热棒和集水槽，所述集水槽有两个且分别位于电池外壳的底端内表面左右两端竖直设置，所述高压水泵位于电池外壳的左侧内表面，所述供水导管的一端与高压水泵的进水口连接，所述供水导管的另一端分别位于两个集水槽内，所述水箱位于电池外壳侧面，所述高压水泵的出水口与出水导管的一端连接，所述出水导管的另一端穿过电池外壳侧面位于水箱内，所述固定板有四个两两为一组分别位于电池外壳的左右两端内侧表面上竖直设置，每组固定板两两之间设有矩形凹槽，每组固定板两两之间连接有不少于五根加热棒，所述矩形凹槽内设有第一吹风机。

进一步的，还包括降温单元，所述降温单元位于电池外壳内部，所述降温单元包括第二吹风机、阻挡叶片、连接杆和矩形通孔，所述第二吹风机位于电池外壳的前端内侧面，所述电池外壳的后端设有矩形通孔，所述矩形通孔内设有不少于八根连接杆横向设置，每根连接杆侧面都设有阻挡叶片，降温单元工作时，第二吹风机工作吹动空气对电池进行降温，空气再通过矩形通孔出来，阻挡叶片和连接杆可以阻挡颗粒的进入防止装置损坏。

进一步的，还包括电池内壳、底座和电动伸缩杆，所述底座位于电池外壳底板内侧面且位于两个集水槽之间，所述底座的上端设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端上设有电池内壳，电动伸缩杆可以将电池内壳升起和降下，防止电池进水。

进一步的，还包括主电池、备用电池、第二横向凹槽和纵向凹槽，所述纵向凹槽有两个分别位于电池内壳上表面的左右两端，所述第二横向凹槽位于电池内壳的上表面的两个纵向凹槽之间且两端位于纵向凹槽中，所述主电池位于电池内壳内部左端，所述备用电池位于电池内壳内部右端，备用电池可以在主电池损坏的情况下应急提供电源，第二横向凹槽和纵向凹槽可以将落在电池内壳上的水输送至集水槽进行处理。

进一步的，还包括单片机，所述单片机位于电池外壳的上端外侧面，所述单片机的输出端电连接高压水泵、第一吹风机、加热棒、第二吹风机和电动伸缩杆的输入端，所述单片机的输入端电连接外部电源的输出端，单片机控制高压水泵、第一吹风机、加热棒、第二吹风机和电动伸缩杆进行工作。