[实用新型]一种升降平台防冲撞装置有效
申请号: | 201921354943.9 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN210366821U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 睢海;刘兆东 | 申请(专利权)人: | 金宸天恒(北京)科技发展有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人: | 洪余节 |
地址: | 100073 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 平台 冲撞 装置 | ||
本实用新型公开了一种升降平台防冲撞装置,具体涉及升降平台领域,包括升降平台,所述升降平台由升降底座、调节架和升降台组成,所述升降底座设置在升降台的下方,所述升降底座与升降台之间设置有调节架,所述升降台的两外侧壁均安装有缓冲机构,所述缓冲机构的外侧设置有防撞板,所述缓冲机构包括设置在升降台外侧壁的卡座,所述卡座的内侧壁设置有卡块,所述卡座的外侧壁对称安装有两个缓冲支杆,所述缓冲支杆的端部位于卡座的内部连接有转轴,两个缓冲支杆的内侧壁之间连接有第一弹簧。本实用新型有效的提高了升降平台的防碰撞能力,且方便缓冲机构的安装与拆卸。
技术领域
本实用新型涉及升降平台领域,更具体地说,本实用涉及一种升降平台防冲撞装置。
背景技术
升降平台作为一种升降设备投入使用已经存在较长的时间,随着社会的进步,现在的技术水平也到了一个高端,升降平台的种类很多,像是一些剪叉式升降平台和导轨式升降平台,铝合金升降平台等等,这些是市场的主流产品。
但现有的升降平台在使用过程中,防碰撞能力较长,导致升降平台的在使用过程中易受到损坏。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种升降平台防冲撞装置,有效的提高了升降平台的防碰撞能力,且方便缓冲机构的安装与拆卸,同时当升降台升起后,可以根据需要将金属丝网拉出,进一步的起到缓冲作用,且具备一定的防尘效果,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种升降平台防冲撞装置,包括升降平台,所述升降平台由升降底座、调节架和升降台组成,所述升降底座设置在升降台的下方,所述升降底座与升降台之间设置有调节架,所述升降台的两外侧壁均安装有缓冲机构,所述缓冲机构的外侧设置有防撞板;
所述缓冲机构包括设置在升降台外侧壁的卡座,所述卡座的内侧壁设置有卡块,所述卡座的外侧壁对称安装有两个缓冲支杆,所述缓冲支杆的端部位于卡座的内部连接有转轴,两个缓冲支杆的内侧壁之间连接有第一弹簧,所述防撞板的内侧壁对应缓冲支杆的端部呈竖直方向位置处设置有T形槽,所述T形槽的上下两内壁位置处均安装有第二弹簧;
所述升降底座的两外侧壁均安装有固定壳,所述固定壳的内部安装有转动辊,所述转动辊的中部插设有转动轴,所述转动轴的前端位于固定壳的前壁位置处连接有手摇柄,所述转动辊的外部缠绕连接有金属丝网,所述金属丝网的顶端均匀设置有挂钩,所述防撞板的底端对应挂钩的顶部位置处均匀设置有卡环,所述卡环与防撞板固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述卡块呈T形结构,所述升降台的外壁对应卡块的外部位置处设置有限位卡槽,所述限位卡槽的竖截面呈T形结构,所述缓冲机构与升降台之间通过限位卡槽滑动连接。
在一个优选地实施方式中,所述卡块与卡座之间的连接方式为焊接。
在一个优选地实施方式中,所述缓冲支杆与卡座之间通过转轴转动连接。
在一个优选地实施方式中,所述第一弹簧的两端与两个缓冲支杆的内壁之间的连接方式均为焊接。
在一个优选地实施方式中,所述缓冲支杆的端部对应T形槽的内侧位置处呈T形结构,所述第二弹簧与T形槽的内壁之间的连接方式为焊接。
在一个优选地实施方式中,所述固定壳的内壁对应转动轴的外部位置处安装有轴承,所述手摇柄的一端与转动轴的端部之间通过联轴器连接,所述固定壳的顶部对应金属丝网的外部位置处设置有条形通孔。
在一个优选地实施方式中,所述金属丝网的一端卡合固定在转动辊的内部,所述卡环与防撞板之间的连接方式为焊接。
本实用新型的技术效果和优点:
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