[实用新型]一种便于拆卸的液压油缸

说明书

本实用新型公开了一种便于拆卸的液压油缸，包括液压油缸本体与设置在液压油缸本体上的第一盖板与第二盖板，所述第一盖板与第二盖板上均开设有四个插接槽，且第一盖板与第二盖板的一侧均开设有四个卡位槽，所述第一盖板与第二盖板相对立的两个侧面上分别设置有第一连接件与第二连接件，所述卡位槽的内部设置有卡位块，所述第一连接件上设置有搭扣座，所述第二连接件上设置有搭扣主体与限位套，所述第一连接件包括第一连杆与第一固定杆。本实用新型利用搭扣座与搭扣主体的互相配合，实现了第一盖板与第二盖板之间的紧固连接，从而方便了第一盖板与第二盖板的拆装，操作简单效率高，同时安装后的结构稳定性好，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种便于拆卸的液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

目前的液压油缸上的两个盖板通常都是采用螺栓与螺母的互相配合实现安装的，但由于螺栓的数量至少具有四个，这就会导致盖板的拆装操作麻烦，浪费大量的拆装时间，工作效率差，因此，我们提出一种便于拆卸的液压油缸。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于拆卸的液压油缸。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于拆卸的液压油缸，包括液压油缸本体与设置在液压油缸本体上的第一盖板与第二盖板，所述第一盖板与第二盖板上均开设有四个插接槽，且第一盖板与第二盖板的一侧均开设有四个卡位槽，所述第一盖板与第二盖板相对立的两个侧面上分别设置有第一连接件与第二连接件，所述卡位槽的内部设置有卡位块，所述第一连接件上设置有搭扣座，所述第二连接件上设置有搭扣主体与限位套，所述第一连接件包括第一连杆与第一固定杆，所述第二连接件包括第二固定杆与两个第二连杆，所述第二固定杆的一侧固定连接有滑杆，且滑杆的外侧面开设有限位槽，所述滑杆上套接有滑筒与压缩弹簧，所述滑杆的一端设置有支撑板，所述限位槽的内部滑动安装有限位块，所述滑杆的一端开设有螺纹槽，所述支撑板的一侧固定有螺纹接头。

优选的，所述第一连杆的数量设置有两个，两个所述第一连杆通过第一固定杆固定连接，所述搭扣座安装在第一固定杆上。

优选的，两个所述第二连杆通过第二固定杆固定连接，所述搭扣主体安装在第二固定杆上。

优选的，所述限位套与限位块均固定在滑筒上，所述压缩弹簧的两端分别与滑筒与支撑板相连接。

优选的，所述螺纹接头通过螺纹槽与滑杆螺纹连接。

优选的，所述插接槽与卡位槽相连通，八个所述卡位块分别固定在四个第一连杆与四个第二连杆的端部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过设置插接槽、卡位槽、第一连接件、第二连接件、卡位块、搭扣座、搭扣主体、第一连杆、第一固定杆、第二连杆和第二固定杆，利用搭扣座与搭扣主体的互相配合，实现第一盖板与第二盖板之间的紧固连接，整体操作简单，大大缩短了第一盖板与第二盖板的拆卸和安装时间，工作效率高，实用性强。

2、本实用新型中通过设置限位套、滑杆、限位槽、滑筒、压缩弹簧、支撑板、限位块、螺纹槽和螺纹接头，利用限位套对搭扣主体上的把手进行限位，防止其受力而导致搭扣座与搭扣主体之间的连接松动，提高了整体的稳定性，实际使用效果好。

综上所述，本实用新型利用搭扣座与搭扣主体的互相配合，实现了第一盖板与第二盖板之间的紧固连接，从而方便了第一盖板与第二盖板的拆装，操作简单效率高，同时安装后的结构稳定性好，实用性强。

附图说明