[实用新型]一种电动公交车CAN总线检测仪有效
| 申请号: | 201921353566.7 | 申请日: | 2019-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN210225445U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
| 发明(设计)人: | 徐洪刚 | 申请(专利权)人: | 南京扬子公交客运有限公司 |
| 主分类号: | H04L12/40 | 分类号: | H04L12/40;G01R31/00 |
| 代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 金碎平 |
| 地址: | 211800 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 公交车 can 总线 检测 | ||
本实用新型公开了一种电动公交车CAN总线检测仪,所述检测仪包括上位机,所述上位机内设有用于加载电动公交车对应的DBC文件的加载器;检测仪还包括用于连接上位机和电动公交车的CAN分析仪,CAN分析仪包括单片机,单片机的一端和用于连接所述上位机的接口相连,单片机的另一端和用于连接所述电动公交车的隔离收发器相连;且CAN分析仪还包括用于存储所述上位机和所述电动公交车的CAN网络的各模块之间交换的数据的存储器,且存储器与单片机相连。本实用新型解决了现有技术中各品牌的CAN总线检测仪互相不通用的技术问题,可检测不同品牌不同型号的电动公交车的故障,能减少检测仪的购买费用,提高维修效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种电动公交车CAN总线检测仪。
背景技术
随着能源及环境问题的日益严峻,市场上将会出现越来越多的电动汽车,在考虑电动汽车给地球带来环保效益的同时,电动汽车的后勤保障维修也不容忽视,电动公交车作为城市主要的交通工具,故障及时维修尤其重要。
电动公交车一旦发生故障现场检测维修十分麻烦,特别是CAN(Controller AreaNetwork的简称,控制器局域网络)总线部分。某品牌的电动公交车的CAN总线部分出现故障时,可以使用该品牌配套的CAN总线检测仪进行检测。现有的各品牌的CAN总线检测仪仅限于检测该品牌的一种或几种型号的电动公交车,不能互相兼容。而现有的电动公交车不仅品牌较多,且一种品牌也具有多种型号,如此,现有的CAN总线检测仪使用范围有限。
综上,上述现有技术至少存在如下技术问题:
现有技术中的电动公交车的CAN总线检测仪仅能检测同品牌一种型号的电动公交车,不能互相兼容,使得现有的各品牌的CAN总线检测仪互相不通用。
实用新型内容
本申请要解决的是现有技术中的电动公交车的CAN总线检测仪仅能检测同品牌一种型号的电动公交车,不能互相兼容,导致现有的各品牌的CAN总线检测仪互相不通用的技术问题。本申请通过加载不同品牌不同型号的电动公交车的DBC文件来对所述电动公交车进行故障排查,能够对多品牌多型号的电动公交车的CAN网络进行检测,从而做到对各品牌型号的电动公交车兼容通用,解决了不同品牌货型号的电动公交车的互相兼容问题,可对各品牌各型号的电动公交车进行检测,减少了各品牌各型号检测仪的购买费用,提高了维修效率。
为了解决上述问题,本申请实施例提供了一种电动公交车CAN总线检测仪,所述的检测仪包括上位机,所述的上位机内设有用于加载电动公交车对应的DBC文件的加载器,以对所述电动公交车的CAN网络进行检测;
所述的检测仪还包括用于连接所述的上位机和所述的电动公交车的CAN分析仪,所述的CAN分析仪包括单片机,所述的单片机的一端和用于连接所述上位机的接口相连,所述的单片机的另一端和用于连接所述电动公交车的隔离收发器相连;且所述的CAN分析仪还包括用于存储所述上位机和所述电动公交车的CAN网络之间交换的数据的存储器,且所述的存储器与所述的单片机相连。
进一步的,所述的单片机还连接有用于将来自所述上位机的输出电压转换成所需电压的毫安低压差稳压器。
进一步的,所述的单片机还连接有用于存储和修改所述单片机的参数的可擦除存储器。
进一步的,所述的单片机还连接有用于写入及调试所述单片机内的程序的单片机程序刷写口JTAG。
进一步的,所述的CAN分析仪还包括均与所述单片机相配合的单片机复位电路和单片机晶振电路,且所述的单片机复位电路和所述的单片机晶振电路均与所述单片机相连。
进一步的,所述的接口是USB接口。
进一步的,所述的单片机通过所述隔离收发器与所述电动公交车的OBD标准检测接口相连。
进一步的,所述的输出电压是5V。
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