[实用新型]一种可升降的限高杆

说明书

本实用新型公开了一种可升降的限高杆，属于限高杆领域，包括定位柱、固定柱、伸缩柱和限高柱，所述定位柱位于固定柱的一侧，且定位柱靠近固定柱的一侧开设有多个定位孔，且定位柱的高度大于固定柱的高度，所述固定柱的顶部开设有收纳孔，收纳孔的底部内壁上转动连接有螺纹柱，所述收纳孔的两侧内壁上均开设有限位槽，所述伸缩柱的底部延伸至收纳孔的内部，且伸缩柱的底部开设有螺纹孔。本实用新型结构合理，设计巧妙，操作简单，可以根据实际的情况对限高柱的高度进行调节，解决了现有技术中的限高杆结构简单和不方便调节高度的问题，易于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及限高杆领域，尤其涉及一种可升降的限高杆。

背景技术

限高杆是在公路上对来往车辆高度进行限制和警示的公路设备，一般由石墩、支撑杆和横向阻挡杆组成。目前，公路上的限高杆结构都比较简单，都有着固定的高度，因此只能限定小于某一固定高度的车辆通过，而不能根据一些特殊的情况对限位杆的高度进行调节，在实用性上存在着一些缺陷，为解决上述的问题，本方案提出了一种可升降的限高杆。

实用新型内容

本实用新型提出的一种可升降的限高杆，解决了现有技术中的限高杆结构简单和不方便调节高度的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可升降的限高杆，包括定位柱、固定柱、伸缩柱和限高柱，所述定位柱位于固定柱的一侧，且定位柱靠近固定柱的一侧开设有多个定位孔，且定位柱的高度大于固定柱的高度，所述固定柱的顶部开设有收纳孔，收纳孔的底部内壁上转动连接有螺纹柱，所述收纳孔的两侧内壁上均开设有限位槽，所述伸缩柱的底部延伸至收纳孔的内部，且伸缩柱的底部开设有螺纹孔，所述螺纹柱的另一端延伸至螺纹孔的内部与伸缩柱螺纹连接，所述伸缩柱的两侧底部均固定有限位块，两个限位块的另一端分别延伸至两个限位槽的内部，所述固定柱的一侧转动连接有转轴，转轴的一端延伸至收纳孔的内部，且转轴位于收纳孔内部的一端固定有第一锥齿轮，转轴的另一端固定有转盘，所述螺纹柱的外部固定有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮箱啮合，所述限高柱与伸缩柱的顶部固定连接，限高柱远离伸缩柱的一端套设有固定套，固定套的一端延伸至其中一个定位孔的内部。

优选的，所述固定套与限高柱滑动连接，固定套的外部螺纹连接有螺栓，限高柱的外壁上开设有卡孔，螺栓的一端贯穿固定套延伸至卡孔的内部。

优选的，所述收纳孔的两侧内壁上均固定有定位板，且定位板与伸缩柱相配合，两个定位板均位于第二锥齿轮的上方。

优选的，所述转盘的远离固定柱的一侧转动连接有握把。

优选的，多个所述定位孔等距设置，且每个定位孔的位置均标识有高度值。

本实用新型中：

1、将固定套从定位孔内退出，然后转动转盘，转盘带动转轴转动，转轴进而通过第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，从而使得螺纹柱转动，螺纹柱带动伸缩柱伸缩，从而达到方便调节限高柱高度的目的，握把的设置也方便了转盘的转动；

2、限位块和限位槽的设置，使得伸缩柱不会随着螺纹柱的转动而转动，而是随著螺纹柱的转动而升降；

3、固定套、螺栓和卡孔之间的配合，方便固定套与定位孔之间的连接，从而达到方便定位限高柱的目的。

本实用新型结构合理，设计巧妙，操作简单，可以根据实际的情况对限高柱的高度进行调节，解决了现有技术中的限高杆结构简单和不方便调节高度的问题，易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的A处的放大图。

图3为本实用新型的正视图。