[实用新型]一种内河小型泵吸式疏浚船

说明书

本实用新型涉及一种内河小型泵吸式疏浚船，包括：拼接浮箱、主甲板、电动回转吊机、发电机/岸电模块、支撑平台、操纵室、泵吸装置；主甲板安装于拼装浮箱上，支撑平台安装于主甲板上，操纵室安装于支撑平台的顶部，支撑平台位于安装于主甲板的首部；电动回转吊机安装于主甲板的中后部，泵吸装置和发电机/岸电模块位于主甲板的中部。本实用新型适用内河区域的深水疏浚作业，采用挠性可调的泵吸装置系统，可任意方向作业，提高作业便利性和效率；泥泵、高压冲水泵、甲板泵和吊机均为电机驱动，更加环保。整船拼接式，可陆运至内陆作业水域，适用范围广；根据作业区域条件的不同，可使用岸电模块为全船提供动力，更加节能环保。

技术领域

本实用新型涉及一种疏浚船，具体涉及一种船型优化吹泥船具备自航能力、改变驱动方式、改变吸泥和冲水操作装置来提高整船的作业效率和作业能力的内河小型泵吸式疏浚船。

背景技术

现有内河使用的疏浚船一般为非自航绞吸式挖泥船，尾部设有2根定位桩，舱内或甲板上设置动力装置，中部设置操纵室用以操作疏浚设备，首部设作业绞车、门架和安装有泥泵和绞刀头的桥架，作业时，尾部定位桩下方稳定船身，绞车通过门架和桥架上的滑轮下放桥架，使绞刀头接触泥面，通过泥泵吸入绞刀旋转破碎的泥浆，从而实现疏浚的功能。

现有内河使用的疏浚船存在如下缺陷：定位桩建造成本高，也不适用于水深超过35m的作业区域。

挖深(泥面距离水面的距离)越大，所需桥架长度越长，船舶整体造价也会随之上升；绞吸疏浚船只能面向绞刀头所在方向作业，改变作业方向需全船调整，实际操作较为繁琐。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种船型优化吹泥船具备自航能力、改变驱动方式、改变吸泥和冲水操作装置来提高整船的作业效率和作业能力的内河小型泵吸式疏浚船。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种内河小型泵吸式疏浚船，用于内河区域，承担河道、湖泊和水库的清淤疏浚工作，所述内河小型泵吸式疏浚船包括：拼接浮箱、主甲板、电动回转吊机、发电机/岸电模块、支撑平台、操纵室、泵吸装置；

主甲板安装于拼装浮箱上，支撑平台安装于主甲板上，操纵室安装于支撑平台的顶部，支撑平台位于安装于主甲板的首部；电动回转吊机安装于主甲板的中后部，泵吸装置和发电机/岸电模块位于主甲板的中部。

在本实用新型的具体实施例子中，拼接浮箱从船尾部至首部依次布置有：左、右压载水舱、辅设备舱、备件舱；左、右双壳保护的柴油舱、提供浮力的空舱、其中，左、右压载水舱根据实际作业的情况调节横倾或纵倾，辅设备舱用以布置油泵、空气压缩机、水泵和消防泵等辅助设备；备件舱用于存放常用的备件，通过舱顶的舱口盖进出；柴油舱储存发电机模块所需的燃油；吊机的船体底座和泵吸装置的结构围阱都位于中部的浮力空舱中，吊机通过螺栓与船体底座相连接。

在本实用新型的具体实施例子中，拼接浮箱包括：尾左浮箱、尾中浮箱、尾右浮箱、左中浮箱、中浮箱、首左浮箱、首中浮箱、首右浮箱、右中浮箱；

尾中浮箱、左中浮箱、首左浮箱、首中浮箱、首右浮箱、右中浮箱均为空舱；

上述的浮箱和浮箱之间的空间内为：载水舱、油舱和结构围阱，分别为：第一左压载水舱、第一右压载水舱、第二左压载水舱、辅设备舱、左柴油舱、第二右压载水舱、备件舱、右柴油舱、结构围阱；

尾左浮箱包括：第二左压载水舱、辅设备舱、左柴油舱；

第二左压载水舱、辅设备舱、左柴油舱采用连接件依次连接在一起；

尾右浮箱包括：第二右压载水舱、备件舱、右柴油舱；第二右压载水舱、备件舱、右柴油舱采用连接件依次连接在一起。