[实用新型]一种新型油缸连接机构及设备

说明书

本实用新型提供了一种新型油缸连接机构及设备，包括油缸、滑块和连接块，滑块包括滑块座，滑块座上设置有T型滑槽，油缸安装在连接块上，连接块包括顶部、颈部和底部，顶部、颈部和底部依次焊接成型，顶部直径大于颈部直径，底部直径大于顶部直径。顶部和颈部结构为T型，连接块的顶部和颈部安装在T型滑槽上实现稳固，底部上设置有卡槽，卡槽为T型结构，油缸上的拉杆连接端为与卡槽相匹配的T型结构并按照在卡槽内实现连接固定；本实用新型实现了拆模无需拆除油缸，减小操作人员的劳动强度，提高维修效率，而且可以解决漏油问题。

技术领域

本实用新型涉及加工设备技术领域，具体涉及一种新型油缸连接机构及设备。

背景技术

现在带有油缸的滑块每次拆模都需要先拆掉油缸，很容易漏油且油缸较重增加钳工的工作强度，装模时又需要重新调配，很难保证每次装配后的一致性；而且带油缸滑块在装配、维修、保养过程中，拆除油缸步骤复杂劳动强度大且钳工需多次重复性等问题；另外频繁的拆装油缸，降低油缸封油的可靠性，存在安全隐患。如图1所示，现有技术拆模过程为首先拆除油嘴接头10处的外接油管，然后将油缸3、油缸活塞杆2、油缸拉杆1一起往Z轴正方向移动，直至油缸拉杆1完全脱离滑块座6，则完成滑块拆模过程。在整个拆模过程中，需要将油缸拆下。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种新型油缸连接机构，实现了拆模无需拆除油缸，减小操作人员的劳动强度，提高维修效率，而且可以解决漏油问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种新型油缸连接机构，包括油缸、滑块和连接块，所述滑块包括滑块座，所述滑块座上设置有滑槽，所述油缸安装在连接块上，所述连接块安装在滑槽上。通过连接块实现油缸和滑块的连接安装，在拆卸时无需移动油缸，只需要拆下连接块即可，实现了拆模无需拆除油缸，保证了每次装配后的一致性。

进一步的，所述油缸上还设置有活塞杆和拉杆，所述活塞杆与拉杆连接，所述拉杆与连接块连接。通过活塞杆以及拉杆连接，在拆卸滑块时，拉杆移动至一定距离就可以拆下滑块，保证了油缸的位置无需移动，油缸的不移动就可以保证下一次装配的可靠性一致性，确保设备的运行稳定安全。

进一步的，所述拉杆和连接块连接处设置有压板。通过压板对油缸和连接块进行进一步稳固，防止了拉杆在连接块处翘起的情况，保证了设备的稳定运行。

进一步的，连接机构还包括动模板和固定座，所述动模板设置在滑块座下方，所述油缸通过固定座固定在动模板上。通过固定座将油缸固定在滑块座上，防止了油缸的晃动不稳定，保证了运行的安全性。

进一步的，所述连接块包括顶部、颈部和底部，所述顶部、颈部和底部依次焊接成型，所述顶部直径大于颈部直径，所述底部直径大于顶部直径。顶部和颈部结构为T型，通过顶部卡住保证稳定，底部可以根据实际需要装配不同尺寸的油缸，适用性更强。

进一步的，所述底部上设置有卡槽，所述卡槽为T型结构。卡槽与连接块的顶部、颈部配合固定，确保了连接安装的稳定性。

进一步的，所述压板通过螺钉固定在拉杆和连接块连接处。通过螺钉固定压板可以确保稳定性，不容易发生偏移晃动的情况。

进一步的，所述拉杆和活塞杆通过螺牙紧固连接。使得连接变得更简单，拆卸更换也更容易，大大节省了连接的成本。

进一步的，所述滑槽与连接块结构相匹配。滑槽和连接块的结构可以适应性调整，可以装配更多类型的油缸。

一种设备，具有连接机构，所述连接机构为以上任一项所述的新型油缸连接机构。

本实用新型提供的一种新型油缸连接机构及设备的有益效果在于：解决了每次拆模都需要拆除油缸的问题，通过一个新型油缸连接机构实现拆模不需要拆除油缸，节约人力成本，同时克服了每次拆装后重新装配的不一致性问题，可保证滑块机构运动顺畅稳定。