[实用新型]一种增加受风量的电机壳体有效
申请号: | 201921351949.0 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN210246481U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 林斌骞 | 申请(专利权)人: | 江苏圣彼德机电股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/18 | 分类号: | H02K5/18;H02K5/20;H02K9/04 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增加 风量 电机 壳体 | ||
本实用新型公开了一种增加受风量的电机壳体,包括:壳体本体,所述壳体本体的外圆环形阵列连接有若干异形散热翅片,还包括圆形导流组件,所述圆形导流组件套装在异形散热翅片上以适于将异形散热翅片外侧的风吹向壳体本体;所述圆形导流组件包括圆锥形导流板和若干连接件,所述圆锥形导流板通过连接件与壳体本体连接。通过上述方式,本实用新型所述的增加受风量的电机壳体,电机风叶旋转产生的风沿相邻异形散热翅片之间的弯曲通道流过,使风速降低充分吸收热量,提高了散热效果,圆形导流组件使在异形散热翅片外侧流动的风吹向壳体本体,增加了壳体本体的受风量,提高了散热的效率。
技术领域
本实用新型涉及电机加工技术领域,特别是涉及一种增加受风量的电机壳体。
背景技术
电机运行过程中产生的大量热量容易导致电机内部绕组腐蚀加快,电机轴承磨损加快等多种缺陷,因此,电机在长期运行过程中,使电机内的热量快速散失,从而延长电机的使用寿命。
授权公告号 CN207410165U公开了一种加强冷却的电机壳体,包括壳体主体,所述壳体主体外圆环形阵列有4个加强筋,所述四个加强筋将壳体主体外圆分隔成四个区域,所述每个区域内均设置有左散热翅片、中部散热翅片和右散热翅片,所述做散热翅片、中部散热翅片和右散热翅片均沿壳体主体中心成线形发射状分布,所述左散热翅片和右散热翅片沿中部散热翅片对称设置,并且所述左散热翅片与右散热翅片为开口相反的弧形结构,所述中部散热翅片为竖直结构。该实用新型所述的加强冷却的电机壳体,电机风叶旋转时产生的风由左散热翅片、中部散热翅片和右散热翅片导出,利用散热翅片的弧形结构降低风速,再通过导风板将风进行反复折叠式导送,有效的提高了电机的散热效率。但是电机风叶产生的风有很大一部分并不能吹在左散热翅片、中部散热翅片和右散热翅片上,而是在左散热翅片、中部散热翅片和右散热翅片的外侧流动,降低了对风叶转动产生的风的利用率,降低了电机壳体的散热效果和散热效率,需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种增加受风量的电机壳体,结构简单,安装容易,提高了对电机风叶吹出的风的利用率,增强了散热效果,提高了散热效率。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种增加受风量的电机壳体,包括:壳体本体,所述壳体本体的外圆环形阵列连接有若干异形散热翅片,还包括圆形导流组件,所述圆形导流组件套装在异形散热翅片上以适于将异形散热翅片外侧的风吹向壳体本体;
所述圆形导流组件包括圆锥形导流板和若干连接件,所述圆锥形导流板通过连接件与壳体本体连接。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述异形散热翅片包括相连接的第一散热翅片和第二散热翅片,所述第一散热翅片和第二散热翅片之间的夹角为165度。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一散热翅片上间隔设置有若干腰形孔,所述第二散热翅片上间隔设置有若干所述的腰形孔。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一散热翅片和第二散热翅片与壳体本体为一体化结构。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述连接件包括连接板和支撑圆柱体,所述连接板与圆锥形导流板固定连接,所述支撑圆柱体与壳体本体固定连接,所述连接板和支撑圆柱体之间通过螺栓连接。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述支撑圆柱体位于相邻的第一散热翅片之间。
本实用新型的有益效果是:本实用新型指出的一种增加受风量的电机壳体,电机风叶旋转产生的风沿相邻异形散热翅片之间的弯曲通道流过,使风速降低充分吸收热量,提高了散热效果,圆形导流组件使在异形散热翅片外侧流动的风吹向壳体本体,增加了壳体本体的受风量,提高了散热的效率。
附图说明
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