[实用新型]一种制动摩擦片磨损指示器报警装置

说明书

本实用新型涉及一种制动摩擦片磨损指示器报警装置，有效的解决了现有磨损指示器材料要求高、安装复杂以及需要随制动摩擦片一起更换的问题；其解决的技术方案包括一个固定在制动间隙自动调整臂外部的壳体，壳体内部装有一个套装在花键轴上的内花键齿轮，内花键齿轮的外缘面上固定有一个凸起块，壳体内固定有一个行程开关；当制动间隙自动调整臂自动调整制动间隙时，花键轴带动内花键齿轮在壳体内沿凸起块靠近行程开关的方向转动，当制动摩擦片的磨损量达到最大时，内花键齿轮在壳体内转动的角度刚好使凸起块挤压到行程开关的触点，此时与行程开关电连接的警示灯亮起，提示使用者及时更换制动摩擦片。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动器技术领域，特别是一种制动摩擦片磨损指示器报警装置。

背景技术

汽车制动器上会安装制动摩擦片磨损指示器报警装置，当制动摩擦片磨损到一定的程度时开始报警，驾驶室的仪表盘上的报警灯亮起，提示车主及时更换制动摩擦片，以防止车辆因制动不灵敏发生事故；目前磨损指示器直接安装在制动摩擦片上并与制动摩擦片一起被磨损，当磨损指示器的探头完全被磨损时指示器开始报警，由于磨损指示器的探头受到磨损，因此指示器的材质需要耐受因摩擦而产生的300-500℃的高温环境，每次更换制动摩擦片的同时需要更换新的磨损指示器，不仅成本高，而且安装复杂，安装不当时会影响磨损指示器的报警精度。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供了一种制动摩擦片磨损指示器报警装置，有效的解决了现有磨损指示器材料要求高、安装复杂以及需要随制动摩擦片一起更换的问题。

其解决问题的技术方案是：包括制动间隙自动调整臂和安装在制动间隙自动调整臂内部的花键轴；制动间隙自动调整臂外部固定有一个套在花键轴上的壳体，壳体内部装有一个套装在花键轴上的内花键齿轮；内花键齿轮的外缘面上固定有一个凸起块，壳体内固定有一个行程开关；当制动间隙自动调整臂自动调整制动间隙时，花键轴带动内花键齿轮在壳体内沿凸起块靠近行程开关的方向转动。

本实用新型报警及时，安装简单，使用的材料要求不高，可重复使用，解决了现有磨损指示器材料要求高、安装复杂以及需要随制动摩擦片一起更换的问题。

附图说明

图1为本实用新型安装在制动间隙自动调整臂上的示意图。

图2为本实用新型第一壳体、内花健齿轮、密封圈、第二壳体的三维装配爆炸图。

图3为本实用新型图1中内花键齿轮的三维示意图。

图4为本实用新型图1中行程开关的三维示意图。

图5为本实用新型图1中第一壳体三维示意图。

图6为本实用新型图1中第二壳体三维示意图。

图7为本实用新型图1中密封圈的三维示意图。

图8为本实用新型图1中电源线连接插接的三维示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图8可知,本实用新型包括制动间隙自动调整臂1和安装在制动间隙自动调整臂1内部的花键轴2；制动间隙自动调整臂1外部固定有一个套在花键轴2上的壳体，壳体内部装有一个套装在花键轴2上的内花键齿轮3；内花键齿轮3的外缘面上固定有一个凸起块4，壳体内固定有一个行程开关5；当制动间隙自动调整臂1自动调整制动间隙时，花键轴2带动内花键齿轮3在壳体内沿凸起块4靠近行程开关5的方向转动。