[实用新型]滤清器夹持送料机构

说明书

本实用新型涉及一种滤清器夹持送料机构，其包括相对机架Y向滑移配合的第一支架、对称设置且与第一支架构成Z向滑移配合的第二支架以及设置在两个第二支架之间且相对于第二支架周向旋转配合的夹持组件，所述夹持组件包括依次设置的固定基板、可相对移动的主夹具以及副夹具，所述主夹具与副夹具之间形成若干可夹持滤清器的夹持位，所述固定基板与主夹具之间设有驱使主夹具Y向运动的顶推机构，所述主夹具与副夹具之间设有驱动两者夹紧的夹紧机构，利用第一支架、第二支架以及夹持机构之间的相互配合，实现自动对滤清器的夹持以及输送等操作，极大的提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及滤清器检测技术领域，尤其是涉及一种滤清器夹持送料机构。

背景技术

滤清器是一种为汽车发动机提供洁净汽油的装置，现有的滤清器包括有壳体、盖板，在壳体与盖板之间设有容腔，在容腔内设有纸芯，盖板上设有进油口(出油口)，壳体底部设有出油口(进油口)。壳体与盖板经螺钉固定连接或者在二者的连接处加工成双层咬口，用于保证滤清器盖与壳体之间的连接强度和密封性能。

滤清器加工成型后，需要对滤清器的密封性进行检测，滤清器检测方法之一为气泡法，即将充满气的滤清器直接浸入水中，观察是否有气泡冒出来进行判断。

而现有的气泡法检测方式，大多都是手动将滤清器拆或装，其检测效率极低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种滤清器夹持送料机构。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种滤清器夹持送料机构，其包括相对机架Y向滑移配合的第一支架、对称设置且与第一支架构成Z向滑移配合的第二支架以及设置在两个第二支架之间且相对于第二支架周向旋转配合的夹持组件，所述夹持组件包括依次设置的固定基板、可相对移动的主夹具以及副夹具，所述主夹具与副夹具之间形成若干可夹持滤清器的夹持位，所述固定基板与主夹具之间设有驱使主夹具Y向运动的顶推机构，所述主夹具与副夹具之间设有驱动两者夹紧的夹紧机构。

所述主夹具设有若干半圆形的第一豁口，所述副夹具上对应设有与第一豁口相适配的第二豁口，所述第一豁口以及第二豁口相向移动形成夹持位。

所述第一豁口的两端倒角设置。

所述第二豁口内间隔设置若干缓冲件。

所述固定基板两端延伸形成侧翼，两个侧翼之间形成可供主夹具以及副夹具放置的空间，且主夹具以及副夹具分别通过滑移组件与侧翼连接。

所述侧翼上形成可供主夹具Y向滑移的第一滑槽以及可供副夹具Y向滑移的第二滑槽。

两个滑移组件之间通过锁紧机构连接，所述锁紧机构包括锁紧电机，所述锁紧电机装设在其中一个滑移组件上，且锁紧电机的的驱动杆与另一个滑移组件联动配合。

所述顶推机构包括顶推电机，所述顶推电机固定设置在固定基板上，且其驱动杆与位于主夹具上的滑移组件联动配合。

所述夹持组件的任意一侧设有触发件，对应方向的第二支架上设有触发端，所述触发件在夹持组件旋转90度时触发触发端。

第一支架与机架之间设有可X向滑移配合的微调机构。

本实用新型的有益效果：利用第一支架、第二支架以及夹持机构之间的相互配合，实现自动对滤清器的夹持以及输送等操作，极大的提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的夹持组件的主视图。