[实用新型]一种汽轮机轴承测温装置有效
申请号: | 201921350438.7 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN210774393U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 陈强峰;李雪峰 | 申请(专利权)人: | 浙江浙能北仑发电有限公司 |
主分类号: | G01K1/14 | 分类号: | G01K1/14;G01K7/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 轴承 测温 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽轮机轴承测温装置,旨在提供一种可以固定汽轮机轴承附近、且容易拆装的汽轮机轴承测温装置。它包括热电偶和与热电偶配合使用的支撑体,支撑体固定在轴上且位于轴承的一侧,热电偶尾端外侧设有保护帽,保护帽设置在支撑体的上方且与支撑体紧贴,保护帽内部设有可与热电偶尾部连接的支撑机构,热电偶上设有限位体,限位体套设在热电偶头部附近,支撑体设有可容纳热电偶头部的凹槽,凹槽开口附近设有可与限位体接触的弹簧。保护帽可以起到保护热电偶的效果,也可以使热电偶与轴充分接触,提高测量准度。需要卸下测温装置时,限位块下设有的弹簧又可以助力热电偶从支撑体中弹出,提高了拆卸效率。
技术领域
本实用新型涉及热电偶测温设备领域,具体涉及一种用于测量汽轮机轴承附近温度的汽轮机轴承测温装置。
背景技术
发电厂中所使用的汽轮机都是大型的设备,汽轮机上的轴承载荷极大,一般采用的是滑动轴承,轴承与轴之间通过润滑油来润滑。汽轮机在运行过程中,轴承会产生热量,尤其是在轴承附近的区域温度会比较高。为了方便了解汽轮机机组(包括转子、轴承等结构)的运行状况,需要及时监控轴承处的温度。现有技术中,都是使用铠装热电偶进行测量,但是面对尺寸比较巨大的汽轮机轴承,铠装热电偶需要固定在汽轮机轴承附近位置,不然容易脱落。
中国专利公开号CN109540315A,公开日2019年03月29日,发明创造的名称为“一种耐磨型铠装热电偶”,该申请案公开了一种耐磨型铠装热电偶,包括端部陶瓷管、热电偶、防护陶瓷管;所述端部陶瓷管一端设有沉孔,所述沉孔内端还开设有热电偶安装孔,所述热电偶通过沉孔置于所述热电偶安装孔内,所述热电偶的棒身上套设有若干防护陶瓷管,所述热电偶一端置于所述端部陶瓷管内,另一端设有测温片,所述测温片外部套设有防磨套,所述防磨套固接在位于最下端的防护陶瓷管上。通过在该热电偶设有测温片的一端安装防磨套,这种结构不仅不会影响测温片的测温效果,而且还能对测温片起到保护作用,能够有效提高热电偶的抗磨性能,延长其使用寿命。该发明主要是对热电偶的外部增设了防磨套,提高热电偶的使用寿命,其不足之处没有在如何固定或安装热电偶方面有所改进,这样的热电偶是无法用在汽轮机轴承上的测温的。
发明内容
本实用新型克服了现有技术中的热电偶不容易安装、无法固定在汽轮机轴承附近的缺点,提供了一种可以固定汽轮机轴承附近、且容易拆装的汽轮机轴承测温装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种汽轮机轴承测温装置,包括热电偶和与热电偶配合使用的支撑体,支撑体固定在轴上且位于轴承的一侧,热电偶尾端外侧设有保护帽,保护帽设置在支撑体的上方且与支撑体紧贴,保护帽内部设有可与热电偶尾部连接的支撑机构,热电偶上设有限位体,限位体套设在热电偶头部附近,支撑体设有可容纳热电偶头部的凹槽,凹槽开口附近设有可与限位体接触的弹簧。本实用新型使用的热电偶采用的是铠装双支热电偶。
支撑体固定在轴上,汽轮机轴承运行过程中产生的热量会先传递给轴承所在的轴上,然后通过轴再传递给支撑体,热电偶只要测量支撑体的温度,便可以知道轴承的温度,尽管热量在传递过程会有损失,但是这个损失比较小,可以忽略不计。轴承在运行过程中,可能会发生轴向偏载的情况,支撑体可以起到相当于挡圈的作用,对轴承起到轴向限位的效果。支撑体可以采用可拆卸连接的方式,方便拆解维修。
热电偶插设在支撑体中后,保护帽再从热电偶尾部将热电偶向支撑体下方挤压,将热电偶固定在支撑体中。热电偶下方设有的弹簧是方便热电偶取出。保护帽从支撑体上方卸下之后 ,弹簧发力,会推动限位体,然后整个热电偶会上行,向远离支撑体的方向反弹,这样会导致大部分热电偶暴露在支撑体外部,便于用户从支撑体中取出热电偶。
作为优选,所述支撑机构为支撑杆,支撑杆一端和保护帽连接,支撑杆另一端内侧壁上设有环状凸起,热电偶尾部外侧壁上设有环形凹槽,环状凸起和环形凹槽适配。将支撑结构设计成与热电偶卡接的支撑杆形式,只要稍稍用力拔插就能实现保护帽的卸下和装配,提高装置的可操作性。
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