[实用新型]一种汽车零件加工用涂装池有效
申请号: | 201921349812.1 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN211134466U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 陈建勇 | 申请(专利权)人: | 丹阳永凌车业有限公司 |
主分类号: | B05C3/10 | 分类号: | B05C3/10;B05C9/14;B05C13/02;B05D3/04 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 杨阳 |
地址: | 212300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 工用 涂装池 | ||
1.一种汽车零件加工用涂装池,包括底座(1)和加热网(8),其特征在于:所述底座(1)上固定有承载板(2),且承载板(2)上端面的左右两侧分别设置有涂装箱(3)和风干箱(4),所述涂装箱(3)的底部设置有出水阀(5),且出水阀(5)贯穿承载板(2),所述风干箱(4)的侧面和底部均设置有管道(6),且底部的管道(6)贯穿承载板(2),同时管道(6)内设置有风机(7),所述加热网(8)设置在侧面管道(6)内,且加热网(8)设置在风机(7)的外侧,所述承载板(2)上固定有支架(9),且支架(9)的内侧设置有涂装箱(3)和风干箱(4),所述支架(9)左侧的顶部固定有第一电机(10),且第一电机(10)的右侧通过第一电机轴(11)与螺纹杆(12)相连接,同时螺纹杆(12)贯穿液压缸(13),所述液压缸(13)的下侧通过液压杆(14)与电机盒(15)相连接,且电机盒(15)通过第一螺栓(16)固定在液压杆(14)上,所述电机盒(15)内设置有第二电机(17),且第二电机(17)的下侧通过第二电机轴(18)与承载架(19)相连接,同时承载架(19)通过第二螺栓(20)固定在第二电机轴(18)上,所述承载架(19)的内侧固定有置物架(21),且置物架(21)上开设有安装孔(22),同时承载架(19)和置物架(21)均设置在涂装箱(3)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用涂装池,其特征在于:所述管道(6)和风机(7)均设置有五个。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用涂装池,其特征在于:所述第一电机(10)通过第一电机轴(11)与螺纹杆(12)之间的连接方式为转动连接,且螺纹杆(12)与液压缸(13)之间的连接方式为螺纹连接,同时液压缸(13)与支架(9)之间的连接方式为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用涂装池,其特征在于:所述液压缸(13)通过液压杆(14)与电机盒(15)构成伸缩结构,且液压杆(14)上对称设置有第一螺栓(16)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用涂装池,其特征在于:所述第二电机(17)通过第二电机轴(18)与承载架(19)之间的连接方式为转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用涂装池,其特征在于:所述置物架(21)上均匀分布有安装孔(22)。
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