[实用新型]一种板簧单片卡箍装置有效
申请号: | 201921348914.1 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN210565941U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 任鹏 | 申请(专利权)人: | 山东莱芜科瑞迪汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16F3/02 | 分类号: | F16F3/02;F16B2/06 |
代理公司: | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 | 代理人: | 王舵 |
地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单片 装置 | ||
本实用新型涉及板簧技术领域,具体的是一种板簧单片卡箍装置,包括数个依次装配的板簧板片,板簧板片之间通过夹紧装置夹紧成板簧,其板簧的两侧均设有U型板,板簧均位于U型板内,U型板的两侧对称开设条形槽,两条形槽内设有一根横向的压杆,压杆的两侧均穿出条形槽且顶面均开设螺孔,U型板两侧面的上部对称安装固定块,固定块的顶面开设透槽,透槽内通过轴承安装转杆,转杆均与下方螺孔螺纹配合。本装置中压杆能在条形槽内上下移动,从而保证压杆能压在不同数量折叠的板簧板片上面并通过转杆作用压紧,进而能夹紧不同数量折叠的板簧板片,增加装置的适用范围。
技术领域
本实用新型属于板簧技术领域,具体地说是一种板簧单片卡箍装置。
背景技术
板簧包括多个板簧片体,多个板簧片体用卡箍连接在一起形成,其中,在现有半挂车用的板簧中,卡箍的大小随着所卡的板簧的数量改变,从而不同位置的卡箍,大小不同,从而卡箍往往分为几种,当其中一个卡箍损坏后,往往只能使用相匹配的卡箍进行卡住,当匹配的卡箍缺少时,则造成损坏的卡箍无法更换,从而影响板簧单片的正常连接。
实用新型内容
本实用新型提供一种板簧单片卡箍装置,用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种板簧单片卡箍装置,包括数个依次装配的板簧板片,板簧板片之间通过夹紧装置夹紧成板簧,板簧的两侧均设有U型板,板簧均位于U型板内,U型板的两侧对称开设条形槽,两条形槽内设有一根横向的压杆,压杆的两侧均穿出条形槽且顶面均开设螺孔,U型板两侧面的上部对称安装固定块,固定块的顶面开设透槽,透槽内通过轴承安装转杆,转杆上均开设外螺纹,转杆均与下方螺孔螺纹配合。
本装置中,板簧板片均放在U型板内,能防止板簧板片纵向移动,保证板簧板片位于同一竖向线上;夹紧装置能将所有的板簧板片夹紧成一个整体;由于转杆穿过固定块上的透槽并穿入压杆上的螺孔,因此,旋转转杆能带动压杆向下移动,进而压杆在转杆的作用下能紧紧压紧相应板簧,防止板簧两侧的板簧板片之间存在间隙,同时,当反向旋转转杆时,转杆的旋转能带动压杆向上移动,进而压杆与U型板之间的间隙能够变大,进而压杆与U型板之间能放置更多的板簧板片,从而使得该装置能适合不同数量叠加的板簧板片,增加装置使用范围,从而当其中一个卡箍损坏后能随意拿起一个卡箍就能替换损坏的卡箍,从而容易保证板簧的长久使用,进而增加板簧的使用性能。
作为优选,所述的夹紧装置包括两个U型钉,板簧均位于U型钉内,两U型钉之间通过压板固定连接。U型钉限定板簧的纵向移动位置,防止板簧板片之间发生相对的纵向移动,压板能将板簧板片压紧成一个整体。
作为优选,所述的U型钉之间通过压板固定连接的具体方式为:压板的顶面开设圆孔,U型钉的上端均开设外螺纹并穿过圆孔,U型钉的穿过部分均螺纹连接螺母,螺母均压紧压板。螺母的旋紧能使得压板与板簧的顶面紧密接触配合,从而将所有的板簧板片压紧成一个整体。
作为优选,所述的转杆均固定安装六角块。转杆均固定安装六角块能方便转杆的旋紧。
作为优选,所述的U型板的底面内壁固定安装橡胶垫。橡胶垫能防止U型板的底面内壁与板簧板片的直接接触,防止板簧板片挤压破坏U型板。
作为优选,所述的压杆为圆形杆结构。方便压杆5能与倾斜的板簧板片接触,从而起到压紧作用。
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