[实用新型]一种新型汽车水箱有效
申请号: | 201921348129.6 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN210422754U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 赵剩勇;雷霆;李丰 | 申请(专利权)人: | 湖南库泠斯特科技有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P11/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411100 湖南省湘潭市高*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 水箱 | ||
本实用新型公开了一种新型汽车水箱,包括下水箱,所述下水箱的上方设置有上水箱,下水箱的上边缘处设置有下固定座;下水箱内设置有清理网;上固定座和下固定座通过螺栓螺母固定连接,上固定座和下固定座之间设置有密封垫;本实用新型汽车水箱通过设置的上水箱和下水箱结构,使得水箱的拆卸更方便,同时配合使用清理网,实现了对水的过滤和方便清理污垢的功能,不仅使得清理更方便,而且使得清理效果更好;通过设置的散热油墨涂层,增强了水箱的散热功率,提升了发动机运行时的水箱散热效果;通过设置的进水泵、出水泵和单向阀,实现了对水的收集功能,使得散热管路内的水收集更方便,使得散热管路维护更方便。
技术领域
本实用新型涉及新型汽车水箱领域,具体是一种新型汽车水箱。
背景技术
新型汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后通过散热片把热量散发出去,再回到水套内循环,达到给发动机降温作用,是汽车发动机的组成部分,水箱是水冷式发动机散热回路的重要部件,水箱能够吸收发动机缸体的热量,防止发动机过热,由于水的比热容较大,吸收缸体的热量能够比较多,所以通过水箱冷却水作为载热体,利用水箱这个液体回路来传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式把发动机的热量散发出去,以维持发动机的合适工作温度。
现有的新型汽车水箱主要以对流的方式散热,要提升散热效率一般只从增大散热面积或强迫风冷来考虑,未考虑水箱材质本身的辐射散热能力,可通过高辐射系统的涂层来进一步增强散热功率,同时在对汽车散热器进行维修或清理时,水都存留在散热管路内,不仅使得清理不方便,而且造成水的浪费,或腐蚀车体;另外,现有的水箱内的污垢清理装置,结构复杂,清理效果差,这使得发明一种的新型散热效率高和便于进行维修或清理的新型汽车水箱成为人们的需要。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型汽车水箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型汽车水箱,包括下水箱,所述下水箱的上方设置有上水箱,下水箱的上边缘处设置有下固定座,下水箱内设置有清理网,所述上水箱的下边缘处设置有与下固定座相配合的上固定座,所述上固定座和下固定座上设置有对应的固定螺孔,上固定座和下固定座通过螺栓螺母固定连接,上固定座和下固定座之间设置有密封垫;上水箱的上面设置有箱盖;所述上水箱、下水箱、箱盖、上固定座、下固定座的外侧涂覆有散热油墨涂层。
作为本实用新型进一步的方案:所述下水箱的前侧设置有出水口,出水口处设置有单向阀;单向阀的外侧设置有出水泵,出水泵的进水口和下水箱的出水口连接;所述下水箱的后侧设置有进水口,进水口处设置有单向阀;出水口的外侧设置有进水泵,出水泵的出水口和下水箱的进水口连接;所述下水箱的一侧设置有发动机和散热器,所述出水泵的出水口通过出水管和发动机上的散热管的进水口连接;所述进水泵的进水口通过进水管和散热器的出水口连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述的散热器、进水管、出水管外侧涂覆有散热油墨涂层。
作为本实用新型进一步的方案:所述散热油墨涂层为高红外辐射系数的散热油墨。
作为本实用新型进一步的方案:所述下固定座和下水箱为一体成型结构;所述清理网为不锈钢网;清理网的形状和下水箱的内部形状相同。
作为本实用新型再进一步的方案:所述上固定座和上水箱为一体成型结构;所述上水箱和下水箱为铝质。
作为本实用新型再进一步的方案:所述出水泵通过螺栓螺母固定在下水箱上;所述进水泵通过螺栓螺母固定在下水箱上。
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