[实用新型]一种重量偏差检测装置有效
申请号: | 201921346183.7 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN210108491U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 高明 | 申请(专利权)人: | 河北高铁建试验仪器有限公司 |
主分类号: | G01G17/00 | 分类号: | G01G17/00;G01B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 062250 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重量 偏差 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种重量偏差检测装置,包括机架,机架下方固连底板,底板上固设有至少一个检测单元,每个检测单元包括底板上设置的称重装置,称重装置上端固连有用于承载测试件的承载架,承载架包括承载板,承载板下端设有与其垂直的挡板,承载板上端通过调整机构连接有测长装置,测长装置与挡板相对应,测长装置的测量方向与测试件的轴线同向,测长装置与挡板之间的承载板上设有至少一个限位槽,限位槽的轴线方向与所述侧长装置的测量方向同向;机架上部还设有数据处理装置和显示装置,数据处理装置分别与称重装置、测长装置及显示装置电连接。该装置具有结构合理,检测精准,自动化程度高,可同时对多个测试件同时进行检测。
技术领域
本实用新型涉及测量技术领域,具体是一种重量偏差检测装置。
背景技术
对于等截面的型材,其重量偏差是其质量性能的一个重要指标。传统方法一般使用直尺或卷尺逐支测量型材的长度,用电子秤天平称量型材的重量,之后经人工计算求得实测重量与理论重量的偏差,此方法工序较多,效率低、误差大,需要人工计算,较为费时费力。
现有技术中使用的等截面型材的重量偏差采集设备,每次只能测量采集一根测试件的数据,不能适应多个测试件的同时检测,检测效率低,并且测长装置通常安装在架体上,与放置测试件的承载架分离,这往往导致在放置测试件的过程中,承载架下的称重装置发生微量位移,将导致测长装置与承载架之间位置的距离不固定,从而影响检测精度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种型材重量偏差测量装置,该测量装置能够对等截面型材的重量偏差进行测定,该装置结构合理,检测精准,自动化程度高,可同时对多个测试件同时进行检测。
为了实现上述目的,一种重量偏差检测装置,包括机架,所述机架下方固连底板,所述底板上固设有至少一个检测单元,所述每个检测单元包括底板上设置的称重装置,所述称重装置上端固连有用于承载测试件的承载架,所述承载架包括承载板,所述承载板相对所述底板呈倾斜设置,所述承载板下端设有与其垂直的挡板,所述承载板上端通过调整机构连接有测长装置,所述测长装置与所述挡板相对应,所述测长装置的测量方向与所述测试件的轴线同向,所述测长装置与挡板之间的承载板上设有至少一个限位槽,所述限位槽的轴线方向与所述测长装置的测量方向同向;所述机架上部还设有数据处理装置和显示装置,所述数据处理装置分别与称重装置、测长装置及显示装置电连接。
上述的重量偏差检测装置,其中,所述调整机构包括L形调整座,所述调整座包括连接板和滑移板,所述滑移板与所述承载板垂直,所述连接板与所述承载板固定连接,所述滑移板上开设垂直所述承载板的贯通滑槽,所述测长装置固定连接滑杆,所述滑杆穿设所述滑槽,所述滑杆端部还丝接紧固螺母,所述测长装置可沿滑槽方向滑移且所述测长装置的测量方向与所述测试件的轴线方向同向。
上述的重量偏差检测装置,其中,所述测长装置为激光测距仪。
上述的重量偏差检测装置,其中,所述称重装置为重量传感器。
上述的重量偏差检测装置,其中,所述数据处理装置为PLC。
上述的重量偏差检测装置,其中,每个所述检测单元的所述限位槽为两个,所述两个限位槽的轴线重合。
上述的重量偏差检测装置,其中,所述限位槽为开口向外的V型槽。
上述的重量偏差检测装置,其中,所述承载板与所述底板的夹角为60°~80°。
上述的重量偏差检测装置,其中,所述承载板与所述底板的夹角为70°。
上述的重量偏差检测装置,其中,所述检测单元为5个。
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