[实用新型]一种方便与车体固定的旋转升降座椅

说明书

本实用新型公开了一种方便与车体固定的旋转升降座椅，包括基座、基架、旋转机构、托架、连接架、升降机构、固定孔、安装槽、固定键、伸缩孔、伸缩弹簧和推进螺钉，所述基座顶部转动安装有基架，所述基座侧边设有托架，且托架两侧通过连接架连接，且连接架两端通过转轴分别与基架和托架转动连接，所述基座两端对称等距开设有三对固定孔，所述基座底面对称开设有安装槽，所述安装槽靠近基座侧边一侧等距开设有三个伸缩孔，且伸缩孔内滑动安装有固定键，此旋转升降座椅通过基座底面开设的安装槽和加强槽与车体的配合键卡接，再通过手动拧动退进的固定键使座椅被固定，操作方便，固定稳定，降低检修难度，提高实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种方便与车体固定的旋转升降座椅。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

为了增加座椅的实用性，使更多人方便使用，旋转升降座椅被人接受，但是现有旋转升降座椅安装和拆卸比较麻烦，降低了生产效率，提高检修难度，实用性低，为此，我们提出一种方便与车体固定的旋转升降座椅。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便与车体固定的旋转升降座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便与车体固定的旋转升降座椅，包括基座、基架、旋转机构、托架、连接架、升降机构、固定孔、安装槽、固定键、伸缩孔、伸缩弹簧和推进螺钉，所述基座顶部转动安装有基架，所述基座侧边设有托架，且托架两侧通过连接架连接，且连接架两端通过转轴分别与基架和托架转动连接，所述基座两端对称等距开设有三对固定孔，所述基座底面对称开设有安装槽，所述安装槽靠近基座侧边一侧等距开设有三个伸缩孔，且伸缩孔内滑动安装有固定键，所述固定键端部对称固定有伸缩弹簧，且固定键通过伸缩弹簧与伸缩孔弹性连接，所述基座侧边位于伸缩孔对应位置啮合安装有推进螺钉，且推进螺钉端部与固定键挤压接触。

优选的，所述基座底面位于安装槽侧边等距开设有加强槽。

优选的，所述固定键端部做开设有倒角。

优选的，所述推进螺钉端部固定有拧动把手。

优选的，所述固定孔为椭圆形状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：装置安装时，基座放在车内的配合位置，使用螺钉通过固定孔与车体固定，车体的凸起键配合卡入安装槽和加强槽内，拧动推进螺钉，使推进螺钉往内克服伸缩弹簧的弹力推动固定键，使固定键卡入车体凸起键表面的配合孔内，装置安装稳定，座椅拆卸时，拧动推进螺钉，使推进螺钉退出伸缩孔，通过伸缩弹簧的弹力使固定键缩入伸缩孔内，实现对座椅的锁定接触，此旋转升降座椅通过基座底面开设的安装槽和加强槽与车体的配合键卡接，再通过手动拧动退进的固定键使座椅被固定，操作方便，固定稳定，降低检修难度，提高实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型基座底部结构示意图；

图3为本实用新型固定键安装结构示意图。

图中：1、基座；2、基架；3、转动机构；4、托架；5、连接架；6、升降机构；7、固定孔；8、安装槽；9、加强槽；10、固定键；11、伸缩孔；12、伸缩弹簧；13、推进螺钉。

具体实施方式