[实用新型]一种散热性能好的锂电池承装箱有效
| 申请号: | 201921345403.4 | 申请日: | 2019-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN211238310U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 张少华 | 申请(专利权)人: | 徐州市奥仕捷电子机箱有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/42;H01M10/052 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 散热 性能 锂电池 装箱 | ||
本实用新型公开了一种散热性能好的锂电池承装箱,涉及锂电池承装箱技术领域,包括箱体和箱盖,箱盖设置于箱体的顶端,箱盖的上表面中部开设有放置槽,放置槽的左右两侧中部均开设有定位槽,放置槽内设有滤网框,滤网框的左右两侧中部均固定连接有与定位槽适配的定位块,箱盖的前后两侧中部均设有按钮,按钮的下表面中部固定连接竖杆的顶端,竖杆的底端插入箱盖并固定连接有抵接块,抵接块的底端设有L形杆,L形杆的一端设有扭转弹簧,L形杆的另一端固定连接有卡接块。本实用新型能够避免外部灰尘进入承装箱内部,避免灰尘的大量积累降低承装箱的散热性能,利于锂电池的快速散热,提高了锂电池的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及锂电池承装箱技术领域,特别涉及一种散热性能好的锂电池承装箱。
背景技术
目前,电动汽车的兴起已成为汽车行业的发展趋势,因其在节能减排方面具有传统内燃机汽车无法比拟的优点,已成为未来汽车的发展方向。动力电池技术是电动汽车的关键技术,也是制约电动汽车发展的因素。动力电池的性能在很大程度上受到使用温度的影响,在使用的过程中,温度过低会降低化学反应速率、降低电池的SOC值;而温度过高又会使电池产生不可逆的分解,减少电池使用寿命。
在中国实用新型专利申请公开说明书CN 208045578 U中公开的一种新型锂电池承装箱,虽然,该新型锂电池承装箱通过空气冷却、相变材料冷却与散热片冷却相结合的冷却方式,自动化智能监控降温,确保锂电池的正常供电作业,但是,该新型锂电池承装箱不具有防尘功能,在进行散热降温时,容易使外部灰尘进入承装箱内部,灰尘的大量积累会降低承装箱的散热性能,不利于锂电池的快速散热,降低了锂电池的使用寿命。
因此,发明一种散热性能好的锂电池承装箱来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种散热性能好的锂电池承装箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种散热性能好的锂电池承装箱,包括箱体和箱盖,所述箱盖设置于箱体的顶端,所述箱盖的上表面中部开设有放置槽,所述放置槽的左右两侧中部均开设有定位槽,所述放置槽内设有滤网框,所述滤网框的左右两侧中部均固定连接有与所述定位槽适配的定位块,所述箱盖的前后两侧中部均设有按钮;
所述箱盖的上表面开设有与所述按钮适配的容纳腔,所述按钮的下表面中部固定连接竖杆的顶端,所述竖杆的底端插入箱盖并固定连接有抵接块,所述抵接块的底端设有L形杆,所述L形杆与抵接块相抵,所述L形杆的一端设有扭转弹簧,所述L形杆的另一端固定连接有卡接块。
可选的,所述滤网框与放置槽适配,所述滤网框的框内固定连接有滤网。
可选的,所述定位槽的槽底卡接有压缩弹簧,所述压缩弹簧的顶端与定位块相抵。
可选的,所述放置槽的截面呈T型,所述放置槽贯通箱盖。
可选的,所述扭转弹簧的一端与L形杆相抵,所述扭转弹簧通过固定轴固定在箱盖内。
可选的,所述L形杆的拐角处设有支杆,所述支杆的顶端通过销轴与L形杆活动连接,所述支杆的底端与箱盖的内壁固定连接。
可选的,所述滤网框的外侧开设有与所述卡接块适配的卡接槽,所述卡接块的一端设置为斜面,所述卡接块的一端穿出箱盖并伸入卡接槽。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过在箱盖上设置有滤网,能够避免外部灰尘进入承装箱内部,避免灰尘的大量积累降低承装箱的散热性能,利于锂电池的快速散热,提高了锂电池的使用寿命。
2、本实用新型通过按钮、压缩弹簧、竖杆、抵接块、L形杆、扭转弹簧、支杆、卡接块以及卡接槽的配合使用,方便对滤网框进行拆卸与安装,结构合理,操作简单,使用便捷。
附图说明
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