[实用新型]一种叉车门架起升系统

说明书

本实用新型公开了一种叉车门架起升系统，包括叉车门架以及上下滑动连接于所述叉车门架上的货叉架，所述货叉架远离所述叉车门架的一端水平滑动连接有货叉，所述货叉架与所述叉车门架之间设有用于带动所述货叉架在所述叉车门架上滑动的起升装置，所述起升装置包括固定连接于所述叉车门架上的齿条和转动连接与所述叉车门架靠近所述叉车门架一侧的直齿轮，所述直齿轮与所述齿条啮合连接，本申请通过设置齿轮齿条传动系统，同时通过电动机为货叉架的上下运动提供动力，因而简化了货叉架起升装置的结构，同时取消的原有的举升液压油缸，减少的叉车门架上高压管路的布置，提高了安全性能，有效的避免了在工作过程中因高压管路故障而导致的损伤。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体是一种叉车门架起升系统。

背景技术

叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构；提升货物的机构，又称为门架；由内门架、外门架、货叉架、货叉和倾斜油缸等组成。

对于一些不需要起重高的叉车来讲，现有的门架起重系统结构复杂，使用液压缸进行驱动，不仅进一步增加结构的复杂程度，而且污染环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车门架起升系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种叉车门架起升系统，包括叉车门架以及上下滑动连接于所述叉车门架上的货叉架，所述货叉架远离所述叉车门架的一端水平滑动连接有货叉，所述货叉架与所述叉车门架之间设有用于带动所述货叉架在所述叉车门架上滑动的起升装置，所述起升装置包括固定连接于所述叉车门架上的齿条和转动连接与所述叉车门架靠近所述叉车门架一侧的直齿轮，所述直齿轮与所述齿条啮合连接，所述直齿轮上连接有起升电机，所述起升电机与所述直齿轮动力连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述叉车门架靠近所述货叉架的一侧设有两条齿条，两条所述齿条竖直布置，所述货叉架内设有与所述齿条对应布置的两个直齿轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述起升电机固定连接于所述货叉架内。

作为本实用新型进一步的方案：所述起升电机为双输出轴电机，所述起升电机两端的输出轴通过传动轴分别与两侧的直齿轮动力连接。

作为本实用新型进一步的方案：两侧所述直齿轮之间通过传动轴固定连接，所述传动轴上固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮一侧啮合连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与起升电机动力连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述货叉架包括平衡布置的下横梁和上横梁，所述上横梁与下横梁与所述叉车门架卡接。

作为本实用新型进一步的方案：所述起升装置固定连接于下横梁内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本申请通过设置齿轮齿条传动系统，同时通过电动机为货叉架的上下运动提供动力，因而简化了货叉架起升装置的结构，同时取消的原有的举升液压油缸，减少的叉车门架上高压管路的布置，提高了安全性能，有效的避免了在工作过程中因高压管路故障而导致的损伤；

2、本申请通过水平布置的双输出轴电机传动或通过竖直布置的锥齿轮传动系统，因而提供了水平和竖直的传动系统布置方案，可以有效的应对各种不同型号和工作环境的叉车，提高了本申请的适用性能，增加了本申请的通用性。

附图说明

图1为本实施例结构视图；

图2为本实施例的局部不刷图；

图3为本申请实施例1传动结构示意图；

图4为本申请实施例2传动结构示意图。