[实用新型]一种基于车床加工的辅助装置有效

专利信息
申请号: 201921344263.9 申请日: 2019-08-19
公开(公告)号: CN210475589U 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 吴富贵 申请(专利权)人: 安庆职业技术学院
主分类号: B23B31/30 分类号: B23B31/30;B23B25/00;B23Q5/20
代理公司: 安徽潍达知识产权代理事务所(普通合伙) 34166 代理人: 张兰
地址: 246000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 车床 加工 辅助 装置
【权利要求书】:

1.一种基于车床加工的辅助装置,包括制动盘(4)、外护套(7)、三爪卡盘(8)和内护套(16),其特征在于:所述三爪卡盘(8)的外侧套设有内护套(16),所述内护套(16)的外侧套设有外护套(7),所述外护套(7)顶端的外侧包裹有制动盘(4),且制动盘(4)一端的中间位置处设有固定板(2),所述外护套(7)内部的两侧皆设有环形滑槽(31),所述内护套(16)外侧壁的两侧皆设有与环形滑槽(31)相配合的环形滑板(34),两侧环形滑板(34)之间的内护套(16)外侧壁上等间距均匀布置有3个安装槽(24),所述安装槽(24)位置处的内护套(16)外侧壁上皆通过轴承安装有转轴(23),所述转轴(23)一端的外侧固定有圆柱齿轮(35),所述圆柱齿轮(35)一侧的转轴(23)上固定有第一锥齿轮(36),所述安装槽(24)一侧的内护套(16)上设有通孔(25),所述通孔(25)的一端与安装槽(24)相连通,所述通孔(25)的另一端贯穿内护套(16)并延伸至内护套(16)内侧壁位置处,所述通孔(25)的内部皆通过轴承安装有传动轴(27),所述传动轴(27)的一端皆延伸至安装槽(24)位置处并设有与第一锥齿轮(36)相啮合的第二锥齿轮(37),所述传动轴(27)远离安装槽(24)一端的内部皆设有活动槽(38),所述活动槽(38)的内部穿插有与三爪卡盘(8)上的四方孔相适配的固定柱(28),固定柱(28)呈正四棱柱状,且固定柱(28)与活动槽(38)之间设有挤压弹簧(39),所述圆柱齿轮(35)同一竖直平面内的外护套(7)内侧壁上呈环形等间距均匀布置有与圆柱齿轮(35)相啮合的轮齿(26),所述轮齿(26)一侧的外护套(7)内侧壁上设有凹槽(22),所述凹槽(22)位置处的外护套(7)内部设有第一活塞槽(19),所述第一活塞槽(19)的内部设有第一活塞(21),所述第一活塞(21)的顶部与第一活塞槽(19)之间设有复位弹簧(20),所述第一活塞(21)底端的中间位置处设有第一挤压杆(18),所述第一挤压杆(18)的底部延伸至凹槽(22)内部并设有与内护套(16)相配合的固定片(17),固定片(17)厚度与凹槽(22)厚度一致,且固定片(17)与凹槽(22)皆呈圆弧状,所述外护套(7)的内部等间距均匀布置有3个第二活塞槽(29),所述第二活塞槽(29)与第一活塞(21)下方的第一活塞槽(19)之间皆设有连接孔(30),所述外护套(7)的一端设有挤压套(9),所述第二活塞槽(29)位置处的挤压套(9)上皆焊接有第二挤压杆(33),所述第二挤压杆(33)远离挤压套(9)的一端皆延伸至第二活塞槽(29)内部并设有与第二活塞槽(29)相配合的第二活塞(32),所述内护套(16)同一高度位置处的制动盘(4)外侧壁相对应的两侧对称设有一对第一气缸(6),所述第一气缸(6)的输出端皆延伸至制动盘(4)内侧并设有与内护套(16)相配合的第一制动片(15),两端第一气缸(6)之间连接有第一连通管(3),所述第一连通管(3)上连接有第一导管(13),且第一导管(13)远离第一连通管(3)的一端设有第一脚踏开关(11),所述外护套(7)同一高度位置处的制动盘(4)外侧壁相对应的两侧对称设有一对第二气缸(1),所述第二气缸(1)的输出端皆延伸至制动盘(4)内侧并设有与外护套(7)相配合的第二制动片(14),两端第二气缸(1)之间连接有第二连通管(5),所述第二连通管(5)上连接有第二导管(12),且第二导管(12)远离第二连通管(5)的一端设有第二脚踏开关(10)。

2.根据权利要求1所述的一种基于车床加工的辅助装置,其特征在于:所述内护套(16)内侧相邻两个固定柱(28)之间的夹角为120度。

3.根据权利要求1所述的一种基于车床加工的辅助装置,其特征在于:所述活动槽(38)横截面呈正四边形。

4.根据权利要求1所述的一种基于车床加工的辅助装置,其特征在于:所述固定片(17)、第一制动片(15)与第二制动片(14)皆可为陶瓷刹车片材质。

5.根据权利要求1所述的一种基于车床加工的辅助装置,其特征在于:所述第一活塞槽(19)与第二活塞槽(29)之间的介质可为液压油。

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