[实用新型]一种基于剪切稠化非牛顿流体的台车滚轮减震装置有效
| 申请号: | 201921343356.X | 申请日: | 2019-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN210454319U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 朱强龙;王匀;姜鼎;李富柱;李瑞涛;许桢英;程晓农;蔡冬林;刘宏 | 申请(专利权)人: | 江苏宏大特种钢机械厂有限公司 |
| 主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00;B60B19/06 |
| 代理公司: | 泰兴市致泽专利代理事务所(普通合伙) 32387 | 代理人: | 张斌 |
| 地址: | 225400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 剪切 稠化非 牛顿 流体 台车 滚轮 减震 装置 | ||
1.一种基于剪切稠化非牛顿流体的台车滚轮减震装置,其特征在于:包括外圈盖板(1)、活塞(2)、橡胶囊袋(4)、紧固螺钉(5)、基座(6);所述基座(6)为中心带有轴孔穿接轮轴(8)的圆柱体,基座(6)圆柱体上圆周均布若干沿圆周径向开设的空腔,活塞(2)设置在基座(6)的空腔内;基座(6)空腔底部设有若干沿基座(6)圆柱体轴向开设的通孔,空腔与通孔一一对应相互连通;基座(6)通孔两端外部均设置橡胶囊袋(4),橡胶囊袋(4)为一截面呈弧形开口的圆形结构,橡胶囊袋(4)的弧形开口对应封装若干通孔,橡胶囊袋(4)通过紧固螺钉(5)与基座(6)连接;基座(6)空腔、橡胶囊袋(4)、通孔内充满剪切稠化非牛顿流体(3);外圈盖板(1)滑动套接在基座(6)圆柱体圆周上呈内壁抵紧活塞、外壁接触承载滚轮的状态。
2.根据权利要求1所述的一种基于剪切稠化非牛顿流体的台车滚轮减震装置,其特征在于:所述活塞(2)底部为平面,顶部为球形曲面贴合外圈盖板(1)内壁的长方体。
3.根据权利要求1所述的一种基于剪切稠化非牛顿流体的台车滚轮减震装置,其特征在于:所述活塞(2)可在基座(6)中的空腔内做一定行程的往复运动,活塞(2)行程之外的基座(6)中的空腔横截面积由外向内逐渐缩小。
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