[实用新型]一种信号灯光学结构

说明书

本实用新型是一种信号灯光学结构，结构包括电路板、光源、透镜，所述电路板、光源、透镜自左向右依次安装，光源发射出光线分成两个部分，大部分光通过正前方的透镜结构后被准直，其余部分通过透镜内的全反射面发生全反射后准直，两部分准直光线通过透镜的发射面扩散后实现信号灯的配光要求，本实用新型降低透镜的厚度，造型方便，视觉效果美观。

技术领域

本实用新型涉及到汽车信号灯技术领域，特别是一种信号灯光学结构。

背景技术

汽车信号灯是一种为汽车提供安全指示的汽车灯具，传统的汽车信号灯主要由电源、光源、灯壳、反射镜和有色透镜等部分组成，其中，光源为白炽灯或卤钨灯，反射镜的作用是将向各个方向出射的光收集起来向前出射，由于反射镜的存在，导致假显示效应，这种情况主要发生在清晨和傍晚，由于这时的阳光投射方向与地面夹角较小，信号灯的遮沿无法遮挡入射到信号灯有色透镜上的阳光，入射阳光通过信号灯的有色透镜后经由反光镜反射后再射出，这样虽然信号灯本身并没有点亮，但是从其他驾驶员和行人的角度来说，像点亮一样，于是出现假显示效应，易引起交通事故，而且传统的汽车信号灯结构复杂，光线利用率低，光斑过于集中，不利于人员在小角度的方向辨识信号标志，而且透镜的厚度过厚，导致光的损耗增加。

针对现有的汽车信号灯的诸多缺陷，需要一种光学结构，能够降低透镜的厚度，提高光利用率，出光的方向有一定的扩散角度使得辨识范围更广，提高安全性，而且结构简易、方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种信号灯光学结构，以解决现有技术中存在的不足。

为达到以上目的，提供以下技术方案：

一种信号灯光学结构，其特征在于，结构包括电路板、光源、透镜，所述透镜位于电路板的右侧，所述光源位于电路板与透镜之间，且与电路板固定连接，所述透镜为圆台型结构，且其一侧的中心设有一定深度的圆台形凹陷。

优选地，所述透镜由菲涅尔透镜结构、入射面、全反射面、发射面依次连接组成，所述入射面为圆台型凹陷的内侧面，所述菲涅尔透镜结构位于圆台型凹陷的内部底面，所述发射面位于菲涅尔透镜结构的右侧，所述全反射面为入射面与发射面之间相连形成的透镜外侧面。

优选地，所述全反射面为一圆弧曲面。

优选地，所述发射面由一定数量的圆弧曲面组成。

优选地，所述光源位于圆台形凹陷的中心轴线上。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型通过直接采用一种透镜结构，减少了传统信号灯的反射镜的结构，避免了出现假显示效应，降低交通事故的功率。

2.本实用新型通过发射面的特殊结构，使得出光的方向有一定的扩散角度，信号灯的辨识范围更广，提高安全性。

3.本实用新型采用透镜结构简单、紧凑，造型方便，厚度降低，光的损耗减少，光线利用率更高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中透镜的结构示意图；

图3为本实用新型中透镜的结构示意图；

图中所示附图标记为：1-电路板，2-光源，3-透镜，301-入射面，302-菲涅尔透镜结构，303-发射面，304-全反射面。

具体实施方式

以下结合附图对本设计方案进行详细说明。

如图1～图3所示，一种信号灯光学结构，结构包括电路板1、光源2、透镜3，其中透镜3位于电路板1的右侧，光源2位于电路板1与透镜3之间，且与电路板1固定连接，透镜3为圆台型结构，且其一侧的中心设有一定深度的圆台形凹陷。