[实用新型]一种钢结构建筑构件

说明书

本实用新型公开了一种钢结构建筑构件，包括底座，所述底座的内部开设有升降槽，所述升降槽的内部皆固定安装有气缸，所述气缸的输出端贯穿底座皆固定安装有升降柱，所述升降柱的输出端皆固定安装有下承载板。该钢结构建筑构件，通过上承载板、下承载板、支撑块、桁条、连接柱和连接块之间的合理配合使用，可使设计更加合理，构件的整体强度更高，支撑体宽度更大，受力过程中不易发生侧向弯曲，提高了钢结构横梁的承载力，延长了构件使用寿命，下承载板的上表面设有多个连接块，连接块与桁条之间通过螺纹栓进行连接，可进行固定桁条和后续拆卸更加方便。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种钢结构建筑构件。

背景技术

钢结构是由钢材料制备而成，强度高，广泛应用于建筑行业，在大跨度或较高的建筑中，经常用到钢结构横梁，现有的钢结构横梁大多采用“工”字结构，即由两横向平板为上下承压板，中间用纵向竖板作为支撑，这种结构的横梁，在受到较大的竖直方向的载荷的作用下，纵向竖板易发生侧向弯曲，使钢结构横梁失去承载力。

现有的钢结构横梁缺乏固定檩条的结构，使用时需要将桁条焊接在钢结构横梁上，工序复杂，而且后续拆卸不方便，另外，纵向竖板的上表面较小，对上承压板的支撑作用弱，导致上承压板受力时容易发生变形，且横梁安装过程中需要人工进行攀爬施工，十分不方便安全性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢结构建筑构件，以解决上述背景技术中提出的现有的钢结构横梁缺乏固定檩条的结构，使用时需要将桁条焊接在钢结构横梁上，工序复杂，而且后续拆卸不方便，另外，纵向竖板的上表面较小，对上承压板的支撑作用弱，导致上承压板受力时容易发生变形，且横梁安装过程中需要人工进行攀爬施工，十分不方便安全性较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢结构建筑构件，包括底座，所述底座的内部开设有升降槽，所述升降槽的内部皆固定安装有气缸，所述气缸的输出端贯穿底座皆固定安装有升降柱，所述升降柱的输出端皆固定安装有下承载板。

所述下承载板的顶部固定安装有支撑块，所述支撑块的顶部固定安装有上承载板，所述上承载板的顶部设置有桁条，所述桁条的两侧底部皆固定安装有连接柱，所述下承载板的顶部两侧皆固定安装有连接块，所述连接块和连接柱对应的表面皆开设有螺纹孔。

优选的，所述下承载板的底部固定安装有定位板，且定位板的表面开设有定位孔。

优选的，所述定位板的两侧皆固定安装有加强块，且加强块的形状为直角三角形。

优选的，所述螺纹孔的内侧皆活动插接有螺纹栓，且螺纹栓的一端一体成型设置有固定螺帽。

优选的，所述螺纹栓的一侧表面活动安装有安装有紧固螺母，且支撑块的内侧设置为蜂窝结构。

优选的，所述底座的一侧表面固定安装有动力箱，且动力箱的输出端通过导线与气缸的输入端电性连接。

优选的，所述底座的顶部固定安装有控制按钮，且控制按钮的输出端通过导线与气缸的输入端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过上承载板、下承载板、支撑块、桁条、连接柱和连接块之间的合理配合使用，可使设计更加合理，构件的整体强度更高，支撑体宽度更大，受力过程中不易发生侧向弯曲，提高了钢结构横梁的承载力，延长了构件使用寿命，下承载板的上表面设有多个连接块，连接块与桁条之间通过螺纹栓进行连接，可进行固定桁条和后续拆卸更加方便。

2、本实用新型通过底座、气缸、升降槽和升降柱之间的合理配合使用，可方便根据实际安装的高度需要，通过气缸带动升降柱进行高度调节，使其能够进行自动升降，代替了人工攀爬携带进行施工，提高了安装的效率和安全性，同时增加了安装过程中的支撑稳定性。

附图说明